haricot's blog

Volvo 850 in de verkoop !!!

2012-01-31T15:54:00.006+01:00

Nog broederlijk of zusterlijk, de Fransen houden het op vrouwelijk, naast elkaar in Sneek.
De "Wiboon" en de Volvo 850.
Maar waar eerst de "Wiboon" verkocht is , is het nu de beurt aan de Volvo 850 met haar mooie nummerplaat.
Dit zal wel nooit meer voorkomen, een plaat zo toepasselijk voor mij , haar eigenaar.
Maar omdat de "Wiboon" ook niet meer bezocht kon worden, werden twee auto's toch wat veel van het goede.
Het is nu echt het einde van een tijdperk. Nog nooit een auto zo lang gehad. En ook niet met zoveel plezier gereden, maar het werd toch te begrotelijk en ze stond de laatste jaren altijd buiten in regen en wind. En dat liet ze stilaan ook wel merken.
Met de nodige nukken en dat maakte het afscheid wel wat lichter.

Afbouw Clyde Puffer voltooid

2012-01-21T12:42:00.009+01:00

Hoera hoera, de Clyde Puffer is gereed.
Heel wat zweetdruppels heeft het gekost.
Af en toe werden onderdelen die net geplaatst waren door trillende vingers en onverhoedse bewegingen weer omgestoten (we worden een dagje ouder) maar volhouden loont de moeite.
Al zeg ik het zelf, het resultaat mag er wezen.

Voortgang Clyde Puffer

2012-01-17T17:23:00.003+01:00

Het begint al wat te worden.
De Puffer ligt nu zogezegd in het droogdok om afgewerkt te worden.
Het lakken was nog een hele klus, om het mooi glad te krijgen. Spuiten bracht uiteindelijk uitkomst.
Voor de doop moet er nog een naam bedacht worden. Wie helpt?

" Wiboon " verkocht!!!!!!

2011-11-12T16:59:00.002+01:00

De eerste foto waar we kennis maakten met de Wibo. Toen nog genaamd : "Segunda Vita ".
Vandaag naar Lemmer geweest om kennis te maken met de nieuwe eigenaren. Een aardig Duits echtpaar die de "Wiboon " een plaatje vonden.
Het onderwaterschip zag er nog puik uit na mijn schilder activiteiten vorig jaar. Er zaten dan ook aardig wat verflagen op.
Afijn, een tijdperk is afgesloten.
We hebben er aardig wat mee beleefd.
De mooie herinneringen blijven.

Voortgang Clyde Puffer

2011-10-30T16:27:00.002+01:00

Het knutsel seizoen is weer begonnen. Na het schuren en lakken en weer schuren enz ..., tussen door begonnen met de kleinere onderdelen waaronder een begin van de de stuurhut.
Het is een heel gepuzzel om de stuurketting op een goede manier om de poelie te krijgen.
De toekomstige stuurman heeft uiteraard de beschikking over een kompas.

Duivengebroed

2011-08-26T15:30:00.003+02:00

Bij snoei werkzaamheden kwam de tuinman ineens een nest duiven tegen in de uitgegroeide liguster haag.
Moeder duif vond dit niet echt prettig , getuige de andere foto. We hebben de rest van de snoei operatie maar gelaten voor wat het was.

Vijver in juli

2011-07-10T12:40:00.003+02:00

Na het vorige berichtje blijkt dat de vijver zich zelf hersteld heeft. Het water is nu werkelijk kraakhelder. Terwijl er toch ook wel troebeler wateren zijn geweest in de tijd tussen deze berichten.
Maar het is nu genieten. Helaas is de kikker na eenmaal terug te zijn geweest , niet meer gezien.
Ook zijn er nog geen jonge visjes waargenomen.

Kikker

2011-05-09T13:20:00.004+02:00

Sinds twee weken niets meer van onze bezoeker vernomen. Het valt me op dat als je langs de beek en de plas in het parkje loopt je er ook maar weinig hoort plonzen en kwaken.
Terwijl dat twee jaar geleden een hoop spektakel opleverde ,want dan werd je helemaal gevolgd door het kwaken en het plonzen.
Laatst een artikel gelezen dat in Drenthe de sterfte onder kikkers heel erg groot is door een ziekte.
Jammer , het zijn zulke mooie beesten.
Wel is er bezoek geweest van padden, met als gevolg flinke strengen met eitjes, die ook uitgekomen zijn.Maar daar zie ik er ook maar weinig meer van.
De vijver is in een nacht van kraakhelder naar grijsgroen omgeslagen.
Balen als een stekker dus.

Wiboon in blad "Zeilen"

2011-04-26T14:18:00.004+02:00

Verrassing, onze "Wiboon" staat vermeldt bij een artikel in het blad "ZEILEN" over de Wibo 835 Populair.
De foto's zijn bij de makelaar in Lemmer gemaakt.
Ze staat er prima op,onze grand old Lady.

Haricot's werf

2011-04-01T17:08:00.006+02:00

Het is nog een hele klus, die Puffer. Af en toe moet ik er zelf van puffen. De romp heeft nu al heel wat bewerkingen gehad en het resultaat is nog steeds niet 100%. Maar het begint toch al wat te lijken. Ook al een begin gemaakt met wat dingen voor de opbouw. Dat priegelwerk is erg leuk.
In de loop der jaren schijnen er toch ook redelijk wat dingen bewaard te zijn gebleven, die ik nu goed gebruiken kan. Maar de hele kleine priegel dingen zoals bolders en mast/boom houder heb ik op een leuke site aangeschaft.

Het zal met de lente volop aanwezig en met de zomer in aantocht een project van de lange adem worden, zoals ze bij Shell Tankers ook zo'n project hadden, maar dan op het personele vlak.

Sperwer in de tuin

2011-02-28T11:58:00.006+01:00

Vanmorgen zagen we tot onze grote verbazing een sperwer met een veroverde duif in zijn klauwen. Waar hij eerst op een haagje zat, vloog hij later verder de tuin in om de rest op te vreten. Het karkas wordt helemaal schoongemaakt, we hoeven straks allen nog maar de vleugels op te ruimen.

Voortgang Clyde Puffer

2011-02-28T11:48:00.008+01:00

Er is nog steeds voortgang op de werf in Dalen.
De Clyde Puffer krijgt steeds meer vorm. Er zal nu geschuurd moeten worden om de romp mooi in vorm te krijgen.
Dat is niet de leukste klus. Maar het hoort er ook bij.
Daarna begint het afwerken en opbouwen van de diverse kleine onderdelen, waarvan er een deel zelf gemaakt kunnen worden. Op internet zijn de kleinere onderdelen gelukkig volop te koop, zodat we er een mooi geheel van kunnen maken.

Clyde puffer

2011-02-15T21:20:00.004+01:00

Op de werf in Dalen is het momenteel weer druk. Vond op internet een leuke tekening van een Clyde Puffer, had er nog nooit van gehoord, maar vond het een geinig model. Dus tekening gedownload en begonnen met spanten tekenen.

Bij nader onderzoek op hetzelfde internet bleek het een beetje een cult scheepje te zijn geworden. Er varen er zelfs nog enkele. Googelen geeft leuke resultaten.

De kiellegging.
Het wordt nog een hele klus. Maar het houdt me van de straat en ik ben toch nog met bootjes bezig.

Winterse kunst

2011-01-06T14:27:00.005+01:00

Een leuk plaatje waartoe dooi kan leiden.
Het sneeuwdek is langzaam van het dak op de motorkap van de Volvo gegleden en dit kunstwerk gevormd.

Het oude jaar uitluiden met de buren

2011-01-01T14:51:00.009+01:00

Op vrijdag met de buren het oudejaar uitgewuifd met verschillende soorten gebak en de nodige drankjes.
Er waren "spekdikken", door Willem bereid, oliebollen van Dinand, varkensoren van Irma, rolletjes van Janna, dikke wafels van Jan en last but not least , nonnevotten van Marina.

Uiteraard voor iedereen de beste wensen en een goede gezondheid in
2011

Verdere restauratie Dinky Toys/ Taunus 17M

2010-12-22T13:14:00.010+01:00

Een dankbaar autootje, wel veel werk mee gehad, want het spuiten met metallic verf viel nog niet mee. Meerdere keren opnieuw begonnen

De tussentijdse behandelingen pakten gelukkig altijd goed uit.

Het uiteindelijke resultaat.

2010-12-01T16:13:00.006+01:00

In een doos op zolder vond ik een aantal model-autootjes, van Dinky Toys , Corgi Toys en Spot-on. Deze waren daar een flink aantal jaren verzeild geraakt met de bedoeling ze ooit eens te restaureren. Bij nazoeken van de modellen bleek er nog aardig wat onderdelen te verkrijgen te zijn. Dus maar eens voorzichtig begonnen.
Omderstaande auto is niet de eerste die opgeknapt is ,maar wel tot nu toe de best gelukte. Want dat opnieuw spuiten van zo'n klein object valt nog niet mee. Eerst onderplaat eraf, waarbij dan soms een boortje breekt, dan in de verfafbijt en goed afspoelen. Dan een grondlaag en de juiste kleur verf aanmaken. De juiste verhoudingen verf en verdunner is ook zoiets, het moet er niet gelijk weer vanaf druipen. Sommige autootjes hebben dus meerdere lagen gehad, voordat er een acceptabel resultaat verkregen is.
Deze "Ford Thunderbird Convertible" ( Corgi Toy ) heb ik zelf nog als speelgoed gehad en dus flink gebruikt.
Het binnenwerk heb ik gelaten zoals het was ,want dan wordt het nooit de goede kleur, de ruit is nieuw en op internet te kopen.

Dit plaatje laat het resultaat zien het verf afbijt bad en schoonborstelen

En dan het resultaat na de details aangebracht te hebben met behulp van een grote loeplamp

Nu er van de "Wiboon"weinig meer te melden valt ,zal er voorlopig aandacht aan deze werkzaamheden besteedt worden.

Alweer winterklaar maken

2010-10-26T16:04:00.007+02:00

Stilletjes had ik de hoop dat ik dit jaar niet meer winterklaar hoefd te maken, maar helaas.
Bij aankomst eerst met de makelaar overlegd en besloten de " Wiboon " te verhalen naar de verkoopsteiger. Dat kost dit jaar nog geen geld omdat ik tot 1 April 2011 nog een ligplaats heb in de "Friese Hoek".
Vandaar de nu lege ligplaats van de "Wiboon".
Daarna moest er even aangepoot worden ,want het weer zou omslaan. Toen ik begon was het nog aangenaam , maar het begon steeds meer te waaien vanaf het IJsselmeer en het werd ook kouder.

Op de foto hiernaast ligt ze dan klaar voor de winter en om verkocht te worden.
Het op dit plekje leggen had nog enige voeten in aarde (water is misschien beter hier), want achteruit invaren wilde niet erg lukken in eerste instantie.
Maar ik hoop dat ze van hier uit snel verkocht gaat worden en het geen lang wachten gaat worden.
Maar bij deze makelaar gaat het vrij vlot met verkoop van de meeste boten.

Definitieve verkoop "Wiboon"

2010-09-24T21:23:00.003+02:00

Vanmiddag naar Lemmer geweest met Marina. Want woensdag teruggekomen van een dag klussen en toen had ik er ineens genoeg van.
Dus donderdag de makelaar gebeld voor een afspraak en vandaag de laatste persoonlijke spullen eraf gehaald en het verkoop contract getekend.
De foto hiernaast zal de laatste zijn van een potje gekookt op de "Wiboon".
De kosten versus plezier zijn niet meer in evenwicht en maakt het besluit wat makkelijker te accepteren.
Zal de tochtjes Lemmer- Lemmer met eerste stuurman Cees wel gaan missen.
Veel energie en een hoop geld is er in gestopt in de 8 jaar dat ze in mijn bezit was. Maar van een boot heb je twee keer plezier; de eerste keer bij de koop en de tweede keer bij de verkoop en alles daar tussenin is een zwart gat ,waar je geld in gooit. Weet niet meer wie het mij vertelde , hij had wel gelijk, maar er was ook ontegenzeggelijk een hoop plezier mee gemoeid.
Dus de herinneringen blijven positief, zelf heb ik er ook een hoop van geleerd om aan te pakken.
Vooralsnog zal er toch een klein leeg plekje overblijven. Ik had het toch ook niet willen missen.
Om met Rowwén Heaze te zingen , het is beter iets moois te verliezen ,dan dat je het nooit hebt gehad. Uit het lied " den heilige Antonius ".
De hoop is wel dat het bootje nu snel verkocht gaat worden en het definitieve afscheid snel plaatsvindt. En we niet ook weer alle winterklaar maak dingen moeten gaan doen, daar heb ik dus eigelijk geen zin meer in.
Ik houd de trouwe volgers op de hoogte. Alhoewel ik de indruk kreeg de laatste tijd dat er niet veel volgers meer waren. Iedereen moet op Hyves en Faceboek en twitter.
Groetjes vanuit een wat stil Dalen. Schipper Jan

Het mutsje van het liertje

2010-08-21T13:48:00.004+02:00

Woensdagavond met zoon Daan vertrokken naar Lemmer, maar eerst bij moeders nog frites gegeten.
Bij aankomst in Lemmer waaide het dat het rookte en 's nachts was er behoorlijk veel regen.
's Morgens op het gemak ontbeten en wat klusjes gedaan, de VHF werkt ook weer, het bleek uiteindelijk toch de antenne te zijn, die tijdens het in- en uitrijden van de hal in Uitwellingerga toch beschadigd is. 's Middags gezellig geluncht en dan het water opgezocht. De wind was nog stevig, dus we besloten alleen de fok te gebruiken, maar die werkte weer eens niet mee toen hij uitgrold zou worden. Geen beweging in te krijgen, dus het eerste zeiltripje is het ook deze middag niet geworden.
Gelukkig had ik nu hulp, Daan kon de val goed strak trekken terwijl ik het zeil in bedwang hield. Toen ik de fok inschoor was ik allleen en dat werkt toch niet zo goed.
Een paar keer de fok in en uit gehaald en dat werkte ook weer naar behoren.
Het windvaantje schijnt ook wat ontzet te zijn ,want het sb vlakje dat de windhoek moet aangeven lijkt iets verbogen waardoor het lang duurt voor het vaantje doorgaat in de juist windrichting. Ook spinnen hadden enige webben geweven die weerstand opwekten voor het draaien naar de juiste positie.
De volgende dag was het weer niet geweldig en de bemanning voelde zich na twee nachten slecht slapen ook niet meer topfit. Aangezien er ook nog enige regen verwacht werd besloten we maar naar huis te gaan. Daan had de dag erna weer een andere afspraak.
Wel nog het mutsje voor het liertje erop gezet, door Marina gemaakt. Geweldig!

Skûtsje sielen in Lemmer

2010-08-06T14:09:00.005+02:00

Dit jaar kwam het er toch echt van. We gaan logeren op de "Wiboon" en dan genieten van het Skûtsje sielen op het ijsselmeer in de baai bij Lemmer. Het werd een heel festijn.
En met deskundig commentaar van enkele Friesen naast ons begon ik er zowaar een beetje van te snappen.
Op de loze uurtjes voor de wedstrijden ook nog wat geknutseld.
De foto is genomen op de avond voor de wedstrijden, als de skûtsje arriveren in Lemmer, wat weer een heel ander spektakel oplevert, vooral als het Lemster skûtsje binnenvaart.

Knutselen aan boord

2010-07-30T13:06:00.014+02:00

Maandag 26 juli vertrokken naar de boot, met de bedoeling een paar dagen te gaan varen met Cees Alfrink. Maar de weersberichten waren niet echt best en dat resulteerde in een telefoontje van Cees dat hij ervan afzag om de verre reis te ondernemen. Jammer, maar ik ben toch maar naar Lemmer gereden, want er stonden nog wat dingen uit.

Bij een stortbui moest er toch node een sanitaire stop gemaakt worden en voor de uitzondering aan boord naar het toilet. Bij het pompen lekte het en bleek een bevestigingssteun afgebroken van het onderstuk waar de pomp op gemonteerd zit, dus lekkage.

Alles gesloopt want er moest een nieuw onderstuk komen.

De volgende dag naar Skipperland in Lemmer en spullen besteld, maar uiteindelijk bleek een komplete pot met alles erop en eraan ( aanbieding) goedkoper te zijn.

Dus eerst maar de basis weer eens geverfd. Bij het opvullen van de pot met antivries word wel eens gemorst en dat komt de verf niet ten goede .

Op de foto het nieuwe toilet.

Maar ook de slaaphut moest leeg, want er moest naar de lekke watervulpijp gekeken worden.Om daarbij te komen ,moest alles weg. Uiteindelijk bleek het om een al heel oud lekje te gaan in de aansluiting van de dekdoorvoer en slang aansluiting. Gelijk hier ook maar even gegrond.

De marifoon bleek vorige week ook niet meer te werken en die dus ook weggebracht, ook de radio doet het niet meer geweldig.Het was dus grote puinhoop aan boord.

Al met al is het meer klussen dan varen dit jaar.

Het nieuwe seizoen

2010-05-23T13:00:00.006+02:00

Het nieuwe seizoen neemt weer een aanvang bij het naar buiten rijden van de "Wiboon " uit de hal van de jachthaven de Watervriend in Uitwellingerga.
Het werd een langer verblijf in deze hal dan voorzien, want waar het eerst de bedoeling was om rustig en droog onder de waterlijn te schilderen ,kwam ik er al snel achter dat het langer zou gaan duren, want ik vond een gat in de boeg. En dat moest uiteraard gelast. En dat nam weer meer tijddan ik gehoopt had. Maar ze is er nu weer klaar voor. Samen met jongste zoon Daan het bootje weer teruggebracht naar haar ligplaats in Lemmer.

Onderweg naar het Prinses Margrietkanaal.

In de zeer drukke sluis in Lemmer

Poetsen en schilderen

2010-04-29T17:06:00.009+02:00

Het is alweer een tijdje geleden ,dat ik geblogd heb.
Maar ik ben onderwijl toch wel een paar keer nog op de boot geweest.
En ik had het idee, dat ze steeds vuiler werd.
Zie nevenstaande foto en zo was de hele boot. Zelfs met de hoge drukspuit ging het er niet af. Dus de wondersponsjes en de blue wonder erbij gehaald en afwerken met autowas. Dat werkte wel.
Het achterschip moet ik echter nog doen, dat komt dan eventueel wel als we weer in Lemmer liggen.
Ze staat momenteel in de hal, zodat ik het onderwaterschip kan behandelen met primer en antifouling. Het is en blijft een intense en kostelijke hobby

Nevenstaande foto toont de "Alegria", bij de brug in Grou ,die ik samen met de eigenaar, Rob Crenadeiongh opgehaald heb uit Grouw.
Volgende week vertrekt hij naar de Azoren via allerlei buitenlandse havens.
Om hem te volgen ga je naar alegria.waarbenje.nu ,want Rob gaat verslag doen van deze reis.

" SERAPIS "

2010-03-02T13:26:00.011+01:00

En daar is ie dan.

De stoomsloep "SERAPIS ".

Het is een zeer leerzaam project geworden, allerlei dingen werden duidelijk tijdens het bouwen. Minitieus werken is een van de dingen die echt nodig zijn. Doordat er ook gewerkt is met karton blijkt dat het erg moeilijk is om de romp de goede vorm te laten behouden, al gauw onstaat het gevaar dat ze scheluw wordt. Wat een mooi oud nederlands woord. Passend bij de uitstraling van deze stoomsloep.

Opmerkelijk was wel dat ik tijdens het bouwen, de naam SERAPIS vaker tegenkwam. Zelfs op Discovery Channel kwam er een documentaire voorbij , verhalend over de bibliotheek van Alexandrië en de god SERAPIS.

Vervolg bouw SERAPIS

2010-02-02T16:00:00.006+01:00

De getoonde foto's zijn van het model dat al aardig op streek is. Was vergeten foto's te maken van de kiel en spanten.
Alle onderdeln zijn gemaakt van materiaal dat over is van andere projecten. Ook worden stukjes heel dun teak gebruikt, afkomstig uit de sigarenkistjes van mijn vader.
De kiel en spanten zijn van een oude ondergrond van een treinentafel, beplankt met kartonnnen strips. Gesneden uit platen boekbind karton. Stukken triplex (0,4mm) van het Wiboon model.
Het enigste dat tot nu toe gekocht is zijn de bronzen schroef, tube plamuur en een nieuw blikje vernis.
Het is toch wel lastig om vanaf zo'n summiere tekening een goed ogend model te bouwen. Ik beschouw het maar als een leerproject voor een eventueel echte stoomsloep tezijnertijd.

Maar ik heb wel ondervonden ,dat het werken met karton voor de beplanking niet zo'n heel goed idee is. Het karton heeft een eigenschap dat de richting van de vezels heel belangrijk zijn ivm het trekken van het materiaal.
Ook zijn de dunne strips niet stevig genoeg om een ronde vorm te behouden. Hiermee moet je dus rekening houden.
Maar het is leuk om allerlei dingen , die ik in een grijs verleden bewaard heb , nu kan gebruiken.

Onderstaande beelden geven een idee van het bekleden van de binnenkant met sigarenkistjes fineer. Eigenlijk bedoeld om sigaren aan te steken.

De " SERAPIS "

2010-01-30T16:01:00.006+01:00

Vorig jaar oktober aan een nieuwe modelboot begonnen.
De tekening vond ik op internet (uiteraard zou ik bijna zeggen) en was van een stoomsloep. En stoom is iets dat mij altijd geïnteresseerd heeft, op de zeevaartschool hier veel over moeten leren en mijn loopbaan op zee begonnen op een stoomboot.

Maar op een gegeven moment rees toch de vraag ,welke naam voor deze sloep geschikt was.
Ik vond een ongelezen boek op de planken van de werkkamer en daarin werd verhaald over een schip dat de inhoud van de bibliotheek van Alexandrië moest verschepen in de laatste moeilijke Romeinse jaren en de naam had van de God Serapis. Daar het verdere verhaal ook raakpunten had met de gebeurtenissen , die ik meemaakte op het SS "Metula ", vond ik deze naam wel passen bij het nieuwe project.
Binnenkort wordt dus bij machinefabriek "Haricot" de stoomsloep "Serapis" afgeleverd, want ze is nu nog onder constructie.
Het hoedje schijnt een korenmaat te zijn, wellicht komt hier het spreekwoord vandaan ; Je licht onder de korenmaat laten schijnen?
Of komt dit uit de bijbel, vond het wel leuk dit even te belichten.

verbeterde genua

2010-01-25T13:24:00.004+01:00

Zie ook de verhalen over de oude fok,welke geen fok bleek te zijn ,maar een te lichte genua.
Deze week komt de nieuwe (2e Handse) genua naar Dalen.
Het tekeningetje zat bij een mooi verhaal over het verschil van een highaspect fok en een genua.
Dit was van M-Sails ,waar ik een zeer leuk gesprek had met de zeilmaker-eigenaar mbt mijn fok.
De nu geleverde genua is een oud zeil dat aangepast werd voor gebruik op de "Wiboon ".
Maar dan van een zware kwaliteit doek.
We kunnen nu dus met een gerust gemoed ook wat meer wind aan.
En nu maar hopen dat er dit jaar wat meer zeilweer zal zijn.

Gelukkig Nieuwjaar

2009-12-29T14:48:00.003+01:00

Op de een na laatste dag van het jaar wil ik alle volgers van mijn blog een gezond en voorspoedig 2010 toewensen.

Met hen hopen dat alle wensen en doelstellingen vervuld of gehaald worden.

Dat we maar veel mogen varen en verre reizen maken met ons bootje.

Dat we hem nog maar lang mogen lusten, krijgen zal wel gaan.

Reparatie van de rolfok

2009-11-24T16:18:00.004+01:00

Vandaag weer naar Uitwellingerga gweeest.

Voor de reis naar Curaçao alle spullen al gebracht en voorbereid om de mast te strijken en vandaag was het zover om de beschadigde rolreef buis te vervangen. Het weer begon goed. Bij aankomst om 09.30 kreeg ik eerst een kopje koffie van Arie en daarna hebben we samen de mast laten zakken en dat verliep voorspoedig. Onderhand was de meneer van de reparatie ook gearriveerd en werd de hele rolreef eraf gehaald en op de grond gelegd.

Na wat probleempjes ging het opeens erg soepel en om 12.30 was de klus geklaard en stond de mast ook weer overeind. Even de boterhammetjes genuttigd en de rest geklaard, mastbok verwijderd en verstaging weer op de juiste afstand gezet. Toen begon het weer wat te miezeren en in deze nattigheid ben ik weer huiswaarts getogen. Al met al een vlotte operatie.

We kunnen de komende tijd weer reven.

Het is me wat met de fok !!!!!

2009-10-20T16:49:00.003+02:00

Ging het vorige maand al fout met het doek van de fok,welke echter bij de expert geen fok bleek te zijn ,maar een genua en daarbij veel te licht voor een rolreef, bij het opbokken van de "Wiboon "ging het andermaal mis, want men reed een kraan tegen de buis van de rolreef installatie, en een lichte knik in de buis tot gevolg ,zie foto.

Dus vandaag op pad om het bootje winterklaar te maken en de maststrijk installatie op te tuigen voor de komende reparatie van bovenstaand ongemak. Ik waaide bijna van het dek af, maar de zon scheen er wel bij. Het aanzicht van de romp onder de waterlijn geeft mij het donkerbruine vermoeden ,dat er in het voorjaar hard gewerkt moet gaan worden om de "Wiboon "weer tiptop in orde te krijgen.

Er is ook een andere "genua "onderweg vanuit Oostvoorne ,alwaar ik op bezoek ben geweest vorige week en na ampel overleg, besloten heb om een 2e handse te kopen, een die vrijwel dezelfde maten heeft als mijn oude genua, maar wel drie keer zo zwaar doek heeft, zodat er met windkracht 5 en meer gerust gereefd gezeild kan worden.

Varen in September

2009-09-14T15:10:00.010+02:00

Donderdag 10-09 zijn Cees (de vaste zeilmaat) en ik weer eens het water op gegaan. Het was goed zeilweer, de wind op goede sterkte en in zodanige richting dat we het gat zeilend uit gingen.
Een unicum.
Het was te merken dat we al lange tijd niet gezeild hadden, want het overstag gaan mislukte soms. Maar allengs ging het beter. Op de terugweg merkte ik ,dat de fok nu echt gescheurd was. En we dus voor de verdere dagen uitgezeild waren. Dat wordt dus een nieuwe fok volgend jaar. Donaties zijn welkom.

Besloten om de "Wiboon"dan maar zaterdags naar zijn winterstalling te varen.

Cees was er goed moe van.

In Lemmer was er ook genoeg te doen. Er waren dat weekend vele festiviteiten, "nazomeren in Lemmer" noemen ze dat. Veel soorten antieke schepen, Lemster visser aken en opduwertjes sleepboten en bakdekkers. Vrijdagavond was er een BigBand van muziekschool muzikanten die een vrolijk stukje muziek maakten met veel inzet en enthousiasme.

Luchthaven Hoogeveen

2009-07-22T11:55:00.001+02:00

Volgens de krant zou er vandaag een delegatie van 4 Fokker S-11 vliegtuigen in Hoogeveen aankomen.
Marina en ik er dus heen ,maar het bleek dat ze gisteren al langs geweest waren in het kader van het 90-jarig bestaan van Fokker.
Toch maar een kopje koffie gedronken en het opstijgen van een helicoptertje en de landing van een Piper beleefd.

Nieuwe aanwinsten voor de "Wiboon"

2009-07-16T11:18:00.005+02:00

Na lang dubben de moed verzameld om de benodigde gaten te boren in de daarvoor bestemde plaatsen om de zgn clamcleats te bevestigen. Deze helpen bij een verbeterde zeilvoering en besturing van de boot.

De linker foto toont het systeem om de helmstok vast te zetten en het bleek bij de laatste tocht met Cees dat dit goed werkt. De andere foto laat de klem zien waarin de grootschoot geklemd wordt. Dit is gemakkeliker en veiliger dan het systeem met de kikker waar voorheen de schoot op werd vastgezet. Dus weer een verbetering. Als we zo doorgaan is de "Wiboon"perfect van uitrusting als ze uiteindelijk verkocht wordt.

2009-07-14T11:59:00.005+02:00

Ook dit jaar weer afgereisd naar Zuid-Limburg ,om een concert van André Rieu mee te beleven.

Dit natuurlijk onder het genot van een heerlijk diner en de daarbij geschonken wijn. Het bord toont de geweldige garnalen- en makreel croquetten.

Het weer werkte zoals ieder jaar ook prima mee, de hele avond is het droog gebleven.

Zoals op de onderste foto blijkt hadden we prima zicht op het scherm ,dat voor de gasten was opgehangen.

Natuurlijk geweld

2009-07-14T11:23:00.004+02:00

In het midden van de linkse foto is een nakomeling van waarschijnlijk een goudwinde te zien. Een van vorig jaar. Het is tamelijk zeldzaam dat je jonge goudwindes overhoud en wat ik vreesde is dan ook onlangs gebeurd. De grote rover rechts op de foto heeft toegeslagen en er een goed maal aan over gehouden. Erg jammer

De Scenic op 1:43

2009-06-25T12:19:00.002+02:00

Ook op schaal 1:43 is onze Scnenic een mooi karretje.

Het heeft wel wat voeten in aarde gehad om deze uitvoering te krijgen (kopen) , maar het is het waard geweest.

Ook van binnen is het model zeer gedetailleerd.

Onderhoud aan de "Wiboon "

2009-05-23T15:35:00.010+02:00

Woensdag 20 mei weer naar de boot geweest om de laatste urgente klusjes af te maken, zoals olieverversen en filters vervangen.
Het olieverversen is altijd een kliederboel.
Ook de vetpot weer gevuld om regelmatig de schroefas te kunnen smeren.

Hier en daar wat plekjes bijgewerkt, om te voorkomen dat er roest gaat optreden, dat moet je met een stalen boot wel bijhouden.

Woensdag avond om een uur of vijf heb ik samen met een aantal familieleden van opstappers op de "Alegria" de mannen uitgezwaaid. Ze gingen een tocht maken naar Whitby.

Ze hadden er mooi weer bij.

Zie ook voorgaande berichten over de "Alegria".

(09-2008)

Vaarklaar maken

2009-04-22T15:22:00.003+02:00

Gisteren weer naar Lemmer geweest,
ditmaal om de zeilen aan te brengen.
Het was er prachtig weer voor.
De zitbanken zijn ook weer kaal geschuurd en zien er nog mooi uit. Het vernissen is toch een erg lastige klus voor zo'n open systeem en ze steeds weer uit elkaar halen is ook geen optie.
Na een weekje Limburg kunnen we haar dan verder optimaal voorbereiden voor het nieuwe zeilseizoen. Ik hoop dat deze zomer een echte zeilzomer wordt, zodat er meer rendement uit het Wiboontje gehaald kan worden. Ze staat nog steeds op internet om verkocht te worden. Wie weet wat de toekomst brengt, zeilsgewijs

De koning van het vijvermoeras.

2009-04-13T11:34:00.004+02:00

Daar zit hij dan, de koning van het vijvermoerasje.
De snoeren met de padde-eieren liggen er alweer met de nakomelingen ,klaar om uit te komen.

De eerste kikker ook alweer gezien, nog erg donker en het groen nog niet in de mooie groene tint zoals we die kennen. Dat houden we dan nog te goed.

Deze beelden laten weer het begin van de nieuwe levenscyclus zien, waar we ieder jaar weer naar uitkijken.

2009-04-07T11:29:00.009+02:00

Het geheim van de Sleedoornstraat onthuld!!!!!

Een andere auto; Renault Scenic.
Voor vele comfortabele kilometers mogen we hopen.

Maarts bezoekje aan de "Wiboon"

2009-03-19T13:08:00.002+01:00

Het was weer tijd en ook dacht ik goed weer om weer eens naar Lemmer te rijden. Het weer viel tegen, het was koud en het knapte pas op toen ik alweer onderweg naar huis was.
Voor de vuilwater tank had ik een pas model gemaakt en het blijkt dat dit met het voorzet tankje niet gaat lukken. Zie de mooie foto's in een eerder bericht. Nu moeten we weer wat anders verzinnen.
De tillermate is op de helmstok gemonteerd en een andere keer moeten dan de clamcleats gemonteerd worden.
De trossen nog wat aangespannen ,vochtvreters geleegd.
Ook het passtuk voor de garage gepast en dat gaat goed. ( de garage is het waterdichte dakje boven het kajuit luik). Nu moet ik het verder nog uitzoeken ,hoe ik het af ga maken. dat wordt nog een hele klus.

Titanic

2009-02-16T16:34:00.019+01:00

Vele jaren geleden had ik bij "de Slegte" drie boeken gekocht, met daarin uit te knippen platen van de Titanic. Een boek cadeau gedaan en de andere twee hebben moeten wachten van ong Mei 1997 tot nu. En is er eentje verknipt tot een schaal model van het roemruchte voorbeeld.

Er ging veel tijd inzitten. Maar een pensionado heeft veel tijd en het weer buiten was ook vaak niet best. Dus aan de slag. Al met al ben ik er 100 uur mee bezig geweest.

Na de verschillende stadia van afbouw ,werd dit het resultaat!

Het was een leuk klusje en mijn ogen zijn voor dichtbij nog prima, want de dunne draadjes, kreeg ik nog allemaal in de bijbehorende gaatjes!

Tiller Mate

2009-02-08T11:15:00.013+01:00

De "Wiboon" is uit de verkoop bij de makelaar gehaald!! Er was zo weinig belangstelling, dat ik er ook komend jaar weer mee ga varen.
Om eventueel ook alleen te kunnen varen heb ik na lang zoeken een apparaatje gevonden ,dat je op de helmstok zet. Het roer kan dan vastgezet worden, zodat er andere dingen gedaan kunnen worden.
Ook aan een stuurautomaat gedacht, maar eerst maar eens zien hoe dit werkt. Als het goed bevalt en er gaan echt lange tochten gemaakt worden, dan kan zo'n automaat altijd nog aangeschaft worden.
Onderhand moet er nu echt werk gemaakt worden van een vuilwater opvang. De gedachte gaat uit naar een voorziening, die om de bestaande toiletpot geplaatst wordt. Dit geeft de minste ingrijpende veranderingen aan het bootje en is met enige moeite ook te gebruiken als portapotti.

Wintercheck

2009-01-17T11:38:00.004+01:00

Na een flinke vriesperiode naar de "Wiboon" wezen kijken of alles nog in orde was.Zulke strenge vorst eigenlijk nog niet megemaakt en ik maakte me een beetje zorgen over de loospijpen in het vlak. Als die bevriezen is er een echt probleem en komt er dus ongewenst water in het bootje. Maar gelukkig was er niets aan de hand en lag ze er goed bij. Toch voor alle zekerheid een plastic slang door de loospijpen gestoken ,zodat een eventuele herhaling van een strenge vorst geen schade kan aanrichten, eigenlijk meer voor mijn eigen gemoedsrust dat ik er alles aan gedaan heb om schade te voorkomen. Of zoals zeilmaatje Gerard het weergaf; de voorzorg betrachten om de nazorg te voorkomen!!
Ook de vochtvangers geleegd en kon ik gerustgesteld weer naar huis.
De foto is gemaakt door de schipper van de "Alegria" , die naar zijn eigen boot was wezen kijken. Heel attent, want ikzelf was het vergeten en lag ze al niet meer zo in het ijs gevangen als op de foto.

Gelukkig Kerstfeest

2008-12-22T16:00:00.005+01:00

Bij deze wil ik alle volgers van mijn weblog een gezegend kerstfesst wensen.

Mini "Wiboon"

2008-11-29T16:36:00.001+01:00

Foto's van de kleine "Wiboon",
vanuit enkele andere aanzichten.

de kleine "Wiboon" !

2008-11-26T13:52:00.002+01:00

Met vreugde geven wij kennis van het voltooien van het
"Wiboon "model.
Het heeft flink wat inzet en inspiratie gekost, maar het resultaat is voorwaar niet slecht voor een beginneling.
Er is voldoende ervaring opgedaan nu om wellicht nog meer modellen te bouwen. Het is in ieder geval zeer ontspannend, tenminste de gelegenheden niet meegeteld, dat alles flink tegenzat.
Verkeerd spantenplan, de scherpe vouw in de huidplaten niet volgens de werkelijkheid, waardoor een model in aanbouw moest sneuvelen,afgekeurd.
Er zitten wel tien laklagen op alvorens het resultaat aanvaard kon worden, anders had ik weer opnieuw moeten beginnen.Want de huid is maar dun.
Vooral tijdens de afbouw werd er af en toe toch nog weleens een krachtterm gebruikt, want dan werd er ,in de concentratie om een klein onderdeel te bevestigen, weer iets anders af gestoten.Ook zit er iets op dat de grote broer moet ontberen, namelijk een windmeter, zie dec06 blog.
Dank ook aan Marina ,die de zeiltjes genaaid heeft.

De "Wiboon" winterklaar en Opa geworden

2008-10-30T11:04:00.016+01:00

Aangezien het gisteren goed weer zou worden, besloten om de "Wiboon" winterklaar te gaan maken.Het verliep allemaal zeer voorspoedig. Buitenom alles eraf en voor zover nodig mee naar huis om het spul weer wat op te knappen. Kreeg op het eind van de werkzaamheden nog even de havenmeester op bezoek, de boot moest naar de zijkant, de eerste ligbox.
Daar ik al de motor van antivries had voorzien, hebben we de boot op de hand naar haar winterplekje getrokken via de meerpalen. Een listig plekje, want de vingerpier ligt aan de verkeerde kant, bij harde westenwind bestaat de kans ,dat ze tegen deze vingerpier aanschuurt en dus nog meer slijtplekken oploopt. Dus ook maar een spring uitgezet op de middenkikker.

Het grote nieuws van deze dag was wel dat ik voor de eerste keer Opa ben geworden en wel van een kleinzoon, Cristophe.!!!!!!

Alweer winterklaar maken

2008-10-12T12:30:00.003+02:00

Gisteren naar Lemmer geweest. Vorige week was de nieuwe buiskap klaar en het was nu eigenlijk het weer ervoor om hem op de "Wiboon"te monteren. De mitrax bevestigingen moesten er nog op. Een heel gedoe in je eentje. Marina kon niet mee omdat ons andere "Bootje" in verband met zijn zieke poot een kap op moest en verzorging nodig had. Uiteindelijk is het toch nog gelukt. Verder nog het grootzeil eraf gehaald en nog wat losse spulletjes. Een andere keer moet ze dan vorstvrij gemaakt worden. Dus alweer een jaar om. Hopelijk wordt het volgend jaar wel goed zeilweer en zijn er meer opstappers.
Want met de verkoop wordt het niet wat.

Reisje met de Alegria naar Helgoland

2008-09-01T16:30:00.008+02:00

Zondagmorgen 24 augustus heb ik de laatste benodigdheden in mijn zeiltas gedaan en rijd ik naar Lemmer ,waar de "Alegria" op me ligt te wachten. Schipper/eigenaar Rob Crenadeiongh heeft me uitgenodigd voor een reisje naar Helgoland.
Samen met de andere opstapper Eric Pul gaan we de reis via Harlingen beginnen. De tweede stop is Helgoland. Het stuk vanaf Harlingen verloopt voorspoedig na het hoekje te zijn omgegaan bij het verlaten het Stortemelk . Wind mee ,5-6 Bft.
22.00hr Borkum gepasseerd, 0200hr Nordeney aan SB en het laatste stuk van 4 uur naar Helgoland wordt nog heftig. Een zeer knobbelig zeetje en na een doorwaakte nacht toch nog vermoeiend. Om 10.00hr liggen we vast in een troosteloze haven, het weer werkt ook niet mee om er een fesst van te maken. Aangezien de weersvooruitzichten slecht zijn voor de terugreis via Nordeney en Vlieland of Harlingen ,besluiten we een dag verwaaid te blijven liggen. De volgende dag wat reparaties uitgevoerd en het eiland verkend. 's Avonds gaat de wc pomp kapot. Gelukkig krijgen we wat materiaal van de plaatselijke loodgieter. Na reparatie kunnen we rustig gaan slapen.
Het weer bij vertrek de volgende dag lijkt mee te vallen, maar dat is schijn. Er staat ons nog het een en ander te wachten, Tot de oversteek bij de rivier de Jade is het bezeild, maar richting Nordeney wordt het kruisen. Ter hoogte van Nordeney waait het zodanig dat we in een uur kruisen geen mijl zijn opgeschoten. Het waait steeds harder en er wordt besloten het zeilplan te veranderen. Met de motor bij gaat het dan in ieder geval weer vooruit. Met deze wind en getijdestroom tegen, vind de schipper het niet verantwoord om de haven van Nordeney aan te lopen en dat betekent doorvaren naar Borkum. Uiteindelijk wordt de tocht nog eens 10 uur langer. De toiletpomp besluit weer kapot te gaan en moet dus weer gerepareerd worden in een nu wat heviger bewegend bootje. En na een spannende tocht op de Eems van 3 uur vinden we om 0500 hr de ingang naar de haven van Borkum eindelijk een ligplaats en na een "welkom binnen schipper" borrel eten we nog gebakken eieren met spek.Om negen uur maakt ons iemand wakker dat we beter ergens anders kunnen gaan liggen. Na een uitgebeid en goedkoop Duits ontbijt verhalen we naar de andere haven. Dan kunnen we ook weer douchen en gaan we boodschappen doen met de fiets in Borkum. 's Avonds kookt de schipper en gaan we op tijd naar bed.
We hoeven niet zo vroeg op ,want het juiste tij is pas om 11.00hr. We zakken weer de Eems af en als we biuten zijn hebben we weer de wind in de zeilen en varen we voor het lapje. Het gaat crescendo, af en toe 7,5 mijl/hr , maar het gaat allengs harder waaien en de ingang van het Stortemelk is ruiger dan we gewend zijn. Op het water is het kil en op strand zien we kampvuurtjes.Om 23.30hr liggen we vast, drinken nog een slaapmutsje om de volgende dag al vroeg te vertrekken naar Lemmer.
Na het verlaten van de haven van Vlieland is het op het wad af en toe lekker te zeilen, het stikt er ook van de andere zeilers ,die vandaag weer op huis aan moeten. De sluis bij Kornwerd is ook een belevenis, het invaren vergt veel concentratie bij de schipper, want degenen die er het laatst waren, willen het eerst erin. Er blijft nog bijna een boot hangen aan zijn tros, maar alles gaat goed. Het IJselmeer is druk bevaren en bezeild tot het "Vrouwenzand", daarna gaan de lappen eraf en de tor bij. We maken ook nog even een hachelijke situatie mee, als Eric ineens opspringt, de automaat eraf gooit en vol SB uit gaat. Daar doemt ineens een belachelijk groot bruin zeil op. Nooit gezien, maar de andere schipper heeft ons blijkbaar ook niet gezien, getuige zijn reaktie. Maar na zo'n inspannende tocht was bij ons de concentratie een beetje weggezakt, niet goed te praten overigens. We arriveren ongeveer om 19.00hr in Lemmer,waar we met een sapje afscheid van elkaar nemen na een zeer inspannende tocht. Ik durf geen biertje meer te nemen in verband met nog een autorit naar Dalen.
Weer zijn er grenzen verlegd.

Een jaar later

2008-08-16T16:12:00.010+02:00

Op 13-08-08 stappen Cees en ik weer aan boord met heel veel wind. Boodschappen doen voor de nodige victualiïen en proberen te slapen met het slechte weer. 8.5 Bft.
De volgende dag (14-08-07 hebben we voor het laatst samen gezeild) proberen we naar Medemmblik te komen maar met de wind op de kop blijkt dat niet haalbaar. Dus weer terug en lekker pizza gegeten.
De volgende dag was het later op de morgen weer wat waaierig dus weer op stap.Lekker gezeild en na ommekomst biertje doen in de stad.
Eerst hebben we de fok nog weggebracht naar De Vries zeilmakerij want het achterlijk was bijna voor de helft losgescheurd.
Gelukkig kan het nog gerepareerd worden.
Het eten was maar net aan klaar toen alle drie de pitten uitploften, gas op!!!
De volgende dag de boot grondig gepoetst, dat was wel nodig.
Het waren weer leuke dagen met van alles te beleven met de "Wiboon".

zeilen

2008-08-10T20:21:00.004+02:00

Zaterdag 09-08 was het eindelijk weer zover. Er wordt weer gezeild. De dag ervoor aan boord gegaan om wat dingen voor te bereiden voor de dag erna, als we gaan zeilen met Maarten en twee vriendinnen, Merit en Bonnie. Het werd een heerlijk dagje zeilen, met zeer wisselend waaigedrag, van redelijk naar niks tot weer volop.
Er werden records gebroken, tenminste door de dames en 5,4 kn. is natuurlijk best snel voor het "Wiboontje".
Na aanleggen nog even napraten met een borreltje en toen zag je bij de zeilers toch langzaamaan het kaarsje uitgaan, maar iedereen was dik tevreden met de dag. Nadat het gezelschap weer in de auto was gestapt, begon het weer snel te verslechteren en 's nachts heb ik flink liggen schudden in mijn kooi, want het ging buiten goed te keer. En zondag morgen weer naar huis. Het was weer een geslaagd weekend.

Onderhoud aan de "Wiboon "

2008-06-19T14:03:00.004+02:00

Alweer een paar keer op het bootje geweest. Hier en daar wat roestplekjes aanstippen, dekwassen, van binnen weer alles op orde maken.

En druk in de weer om offertes te verzamelen voor een nieuwe fok en buiskap. Bij de laatste keer inscheren van de fok bleek , dat het achterlijk bovenin ingescheurd was op de naad. De buiskap scheurde aan de bbkant, met het weer opnieuw opzetten ervan.Na dertig jaar wordt het zeildoek allemaal wel een beetje dun en is aan vervanging toe.

Vorige week een keer gevaren en dat was wel weer fijn.
Hopelijk laat het weer ons niet in de steek.

Weer varen

2008-06-02T14:07:00.003+02:00

Gezien het feit dat de "Wiboon"niet verkocht is, ga ik er weer mee varen. Ben al druk geweest met poetsen en het laten stikken van de buiskap. Die had wel een nieuw stiksel nodig. Hier en daar wat plekjes roest bijgewerkt en nu ziet ze er weer een stuk beter uit. Ook gaan we weer aan steiger B43 liggen, want het gezeur met de landvasten ben ik zat. Liggen nu op B42, met de steiger aan bb. Het scheepje is eigenlijk wat te breed voor deze plek en als de wind flink blaast vanuit het zuidwest dan ligt ze bijna direct tegen de steiger aan te schavielen.
Ook al weer wat routes op de GPS gezet, dus we kunnen op stap.
Dat we dit jaar maar vaak dit deurtje binnen mogen gaan.

verkoop " Wiboon "

2008-04-01T16:36:00.003+02:00

Het is alweer 1 April en mijn voorlaatste bericht verhaalde over deze datum. Ze is dus nog niet verkocht, vanmorgen ben ik bij de makelaar de sleutel wezen ophalen.

De trossen ook nog wat strakker gezet, want er zat weer wat veel speling in. Ook nog een paar kleine dingetjes gedaan aan de verstaging. En als je zo bezig bent en aan dek rondzwabbert, dan zie je weer een heleboel werk op je af komen.

Wellicht liggen we deze zomer weer een keer in Enkhuizen. zie foto

routine bezoek

2008-03-06T13:44:00.006+01:00

Na enige tijd afwezig te zijn geweest, weer een berichtje van het "Wiboon" front.

Gistermiddag weer naar de boot, was enkele keren verhinderd of door het weer of door andere dingen. En het was maar goed dat ik daar was, want door de storm van de laatste weken was de belangrijkste landvast gereduceerd tot een (1) streng. Waardoor de "Wiboon" tegen de steiger was gaan schuren en dat moet zeer heftig zijn geweest, want de hoekfender die ik met ArieV. vorig jaar geplaatst had, hing nog maar aan een schroef vast. Dus moet ik daar ook weer onderhoud aan plegen en de huid weer bijplekken. ook de vochtvreter had aardig wat water verzameld.

Het houd me van de straat zullen we maar zeggen.

De verkoop wil ook niet erg vlotten en aangezien per 1 April het vaar seizoen weer begint zie ik mezelf dit jaar wel weer het water opgaan. Wordt het weer zoals op de foto?

kerstwens

2007-12-21T15:19:00.001+01:00

Ons ene "Bo'tje" wenst namens zijn baasjes iedere bezoeker van deze blog een paar fijne feestdagen toe.

Of er nog veel gevaren gaat worden met het een of andere Bootje is nog maar de vraag.

Moge 2008 een gezond en voorspoedig jaar worden.

accu's opgehaald.

2007-12-04T13:41:00.000+01:00

Vandaag voor het eerst sinds de te koop zetting weer even op de "Wiboon"geweest. De accu's moesten er nog uit, zodat ik ze thuis in topconditie kan houden. Zo te zien moet ik volgend jaar weer flink aan de poets, het buiten in weer en wind liggen doet haar niet veel goeds.
Met de makelaar afgesproken, dat als ze niet verkocht is per 1 april, ik er weer mee ga varen volgend jaar.

Wiboon te koop !!!!

2007-10-22T13:39:00.001+02:00

Zaterdag naar Lemmer geweest om de "Wiboon" klaar te maken voor de winter. Gezien de toekomstige ontwikkelingen mbt het varen met het bootje, heb ik besloten haar na het plaatsen op de diverse veilingen ,ook bij een officiële makelaar te koop aan te beiden.

Na een eerste aarzeling en na nadere inspectie vond hij het zeker de moeite waard om mijn "Wiboon" in zijn aanbod op te nemen, hetgeen mij dus deugd deed.

In zeer goede staat is de aanbeveling.

Ben zwaar benieuwd of ze nog voor de winter verkocht is.

http://www.lemmernautic.nl/

Reunie Tazerka

2007-10-16T11:40:00.001+02:00

Zaterdag 13 oktober hadden we alweer de vierde reünie van de bemanning van de Tazerka, een omgebouwde Shell Tanker ( ex Murex) , olie producerend voor de kust van Tunesie.

Het was weer een geweldig weerzien met al die mensen. Deze keer hadden we de start van de bijeenkomst bij EPZ, waar collega Will Goudt ons vakkundig uitleg gaf over de inns en outs van de kerncentrale van Borselle.

Daarna werd op de Boulevard van Vlissingen gedineerd, na eerst nog even met elkaar de nodige herinneringen op te halen bij het genot van een borreltje.

We waren allemaal een paar jaartjes ouder geworden en daarom duurde het feest niet tot in de vroege uurtjes. Het was weer een zeer geslaagd weerzien met alle collega's waar we zoveel mee beleefd hebben.

Boekje

2007-09-25T17:58:00.001+02:00

Vandaag mijn eerste boekje gepubliceerd!!
Het is een verslag over mijn eerste opstapreizen met de Windroos.
De titel is "Opstapper onder zeil ". Dit boekje is te koop op http://www.lulu.com/
Ben benieuwd of het een bestseller wordt, ahum.
Ik zal er geen nieuwe boot van kunnen kopen.

Vaar Vakantie in Frankrijk

2007-09-20T10:46:00.001+02:00

Vrijdag 07 september afgereisd naar Born, slapen bij Oma en de volgende morgen met
Cees (bekend van de zeilberichten) & Tineke Alfrink naar Anseremme (B) gereden om daar de Sauville op te halen en er mee naar het zuidelijker gelegen reisdoel te varen.

Via Givet ,Haybes, Laifour, Chateau Regnault en Joigny sur Meuse zijn we naar de basis in Pont á Bar (F)teruggevaren.

Gelukkig weinig regen gehad en de laatste dagen waren zelfs zeer zonnig.
Omdat we maar een richting uithoefden ,konden we alles op ons dooie gemak doen en hadden we overal voldoende tijd om te genieten.

Onderweg kom je ook nog andere mensen tegen en kun je ervaring en lekkere dingen uitwisselen. Met een Maastrichts koppel deelden we biertjes ,slakken, Soto Ayam en ratatouille op de steiger in Givet, heel gezellig en 's morgens moesten we vroeg van de steiger af, want die werd afgebroken.

Zie ook http://www.kobold.waarbenjij.nu/

Sluizen doen was af en toe best lastig en vergde soms heel wat klimwerk om de trossen vast te kunnen maken. Maar de schipper kon gelukkig bouwen op zijn bemanning. Die dan af en toe een extra oorlam kreeg uitgereikt en de schipper gezellig meedeed.

Genieten van een heerlijke BBQ langs de wallekant in

Joigny sur Meuse.

Tineke in de kombuis, salades voorbereiden.

Cees en Marina zijn al aan het voorgenieten.

Vrijdag 14 september legden we aan in Pont á Bar en na even lekker in de zon te hebben gezeten ,ruimen de vrouwelijke bemanningsleden de boot op en poetsen Cees en ik hem aan de buitenkant.

Dan is het tijd voor een laatste biertje en kijken we als volleerde varensgasten naar de afvaarten van nieuwe gasten, welke wij natuurlijk van vakkundig commentaar voorzien.

's Avonds sluiten we de week af met een etentje in een nabijgelegen restaurant en de volgende dag is er weer de terugreis.

Het was een plesante tocht.

Volgend jaar weer ????

Gedeelte van ons route boek, met daarop een foto van het plekje in Joigny sur Meuse ,waar we ,ongeveer 500 meter na de brug ,zelfs een picknick tafel ter onzer beschikking vonden.

Geen wind, dus knutselen

2007-08-29T17:31:00.000+02:00

Gisteren met Arie, zie ook dec/06, naar de boot gegaan, maar er was te weinig wind om onze "Wiboon "vooruit te krijgen. Dus besloten om de aangeschafte hoekfender ( zie blauwe vlek achter op de steiger) te plaatsen.We kunnen nu dus zo de box in schuiven en het ziet er netjes uit.
Vandaag was het ook weer slecht gesteld met de wind, dus een plekje roest, ontdekt bij het wakker worden, aangepakt in de slaaphut.
Hier was bij een vorige tocht de vochtvreter omgevallen en dat is bocht. Gelijk aangepakt.
Nog even geluncht aan boord en spullen ingepakt die we bij onze franse vaartocht nodig denken te hebben.

Grenzen verleggen

2007-08-15T14:34:00.000+02:00

Maandag 13 augustus vertrokken naar Lemmer om weer te gaan varen met de vaste opstapper Cees. Het was maandag en dinsdag goed zeilweer. Maandag zijn we op het fokje teruggekeerd naar de haven en dinsdag hebben we uit voorzorg maar gelijk een eerste rif in het zeil gezet. Want het woei behoorlijk 4-5 met uitschieters naar 6Bft. Later die dinsdag moesten we ook nog een stuk fok innemen, want het sturen werd wat zwaar. We zeilden met gezwinde spoed richting Stavoren (dachten we) maar toch niet alle boeien opgemerkt en te laat (eigenlijk niet) overstag en liepen we op de Steile Bank, op de kaart zeer goed aangegeven.
Stom dus.
Na ongeveer drie kwartier te hebben heen en weer gedokkerd te hebben met de motor, besloten we toch maar de hulp van de kustwacht in te roepen. Dit gedaan hebbende en weer naar boven klauterend ,voel ik de boot weer vooruit schieten en waren we weer los!!!!!!!
Dus weer kontakt opgenomen met de kustwacht dat ze niet meer nodig waren, ze wensten ons nog een goede vaart verder.
Op de bovenstaande foto zien we de stuurman uitzien langs het fokje naar de ingang van de haven, want deze zeildag was zeer enerverend en zeker grenzen verleggend.
We hebben met de "Wiboon " zo langzamerhand al heel wat meegemaakt.
Maar ze is zeer vergevings gezind voor deze twee Muppets.

Varen tussendoor

2007-06-21T17:13:00.001+02:00

Eergisteren naar Lemmer vertrokken om een paar dagen te gaan zeilen.Helaas liet de wind weer verstek gaan. Dus eerst maar klusjes gedaan ,zoals die er altijd wel zijn. Daarna boodschappen doen voor het avondeten. Dat werden gebakken krieltjes met minutsteaks en haricots verts. Deze keer besloten om toch maar de klantenkaart van superdeboer te nemen, want we komen er toch geregeld. En je wordt er iedere keer weer aan herinnert dat je hem kunt gebruiken. Dus kregen we van een aardige friese dame onze kaart.
De volgende dag zag het er weer naar uit dat het windstil zou worden en we hadden al een alternatief bedacht, toen de wind ineens oppakte. Om half elf voeren we uit voor wat toch nog een heftig tochtje werd, want ik moest de fok nog innemen.Maximaal deden we 6,5 knoop en dat is voor een Wibo niet slecht. Trouwens, ik heb ontdekt dat we op de tocht naar Enkhuizen zelfs 7,2 knoop maximaal gevaren hebben,de ontdekking deed ik toen ik de GPS wilde opschonen.
Op de foto boven zit Cees aan de maaltijd van gebakken aardappeltjes ,rode bietjes en saucijzen.Alles rijkelijk voorzien van verse gesnipperde uitjes.
De wijn getoond, is de wijn waarmee we het project van Olf Oosterman (http://www.leefjedroom.com/ ) gesteund hebben.
Na zo'n inspannende dag en de nodige wijntjes bij het eten is het tijd voor de nachtrust.
De stuurman kijkt dan ook verlangend naar zijn
slaapplekje.
De volgende dag was er zo mogelijk nog minder wind dan dinsdag en hebben we lekker lui gedaan, wat schoonmaken, boodschappen voor de lunch met kopje koffie bij superdeboer en na de lunch weer op huis aan.
Het waren weer leuke dagen.

2007-06-13T19:23:00.000+02:00

De eerste lelie is alweer boven gekomen.Doordat de Kaapse waterlelie nu meer licht krijgt heeft die spontaan ook twee bloemen geproduceerd.Normaal bloeit die al in April.
Het hele gebeuren van laatst heeft dus gelukkig geen nadelige gevlogen gehad.

vijver perikelen

2007-05-24T16:59:00.000+02:00

Gisteren de vijver leeggehaald. Want van de overbuurman kreeg ik vissen uit zijn vijver ,waar de cementmolen in was gedonderd!!!!!!
In alle haast niet zo goed opgelet,want ik kreeg er ook twee koikarpers bij en dat was niet de bedoeling, want nog geen dag later was de vijver al troebel en niet zo zuinig ook. Dus waterpeil laten zakken om de karpers eruit te krijgen, maar die lieten zich pas vangen toen het waterpeil al bijna geen peil meer was te noemen, maar begon het op blubber te lijken. De koi eruit en als de wiedeweerga weer water erin.
Maar de drie goudwindes, die er ook bij zaten hadden het zodanig voor hun kiezen gekregen, dat een er al zelf de brui aan gaf en de andere twee waren al dermate aangevreten aan hun vinnen, dat ik die zelf maar uit hun lijden verlost heb. En om die vissen was het me nou net begonnen. Helaas.
Hopelijk wordt de vijver weer net zo helder als hij voor die tijd was, maar dat zal wel even tijd kosten.

jubileum NVvTZ

2007-05-15T10:53:00.000+02:00

Het afgelopen weekend zijn Cees Alfrink en ondergetekende naar het 35-jarig lustrum van de Ned. Ver. v. Toerzeilers geweest. Het werd een heftige tocht naar Enkhuizen. Vrijdagmiddag vertrokken in de regen met zuidwestelijke wind (5-6 Bft).
Dat betekende allereerst al veel slagen voor we de Friesche Hoek om konden en toen zeer scherp aan de wind naar Enkhuizen.
Dankzij de nieuwe GPS was het navigeren een makkie. Het zeilen werd op een gegeven moment toch motoren ,daar Enkhuizen zeilend alleen maar te halen was als we de hele nacht slagen zouden maken. Dat betekende wel tegen de wind en forse golven in naar de bestemming varen. Maar de krasse knarren hebben het weer gefikst.
Het kombuis van de "Wiboon "in volle aktie.

Het feest was leuk met allerlei akties. Voor het buffet zaterdagavond, was er gelegenheid het buiten Zuiderzee museum te bezoeken en daar kwamen we de viswijven tegen, zie foto. Zondags hebben we nog een rondleiding gehad met een gids en na de lunch hebben de stuurman en ik ook nog het binnen museum bezocht, met een mooie overzichts tentoonstelling van de schilder van Mastenbroek, die het vervaardigen van de Afsluitdijk , heeft gevolgd in schetsen en schildereijen. Het was een goed opgezette tentoonstelling.En allemaal gezien dankzij de Toerzeilers vereniging.
Op maandag moesten we weer terug. De windrichting was dit keer gunstiger, maar de kracht zo mogelijk nog meer, af en toe zeven Bft. Besloten om alleen op een klein stukje fok ,zogenaamd voor het lapje, de overtocht te beginnen. Het ging prima en fluks zagen we Lemmer al opdoemen, maar uiteraard viel op een gegeven moment de wind weer eens weg en moesten we verder motoren. Bij het inhalen van de fok ging er iets fout met de lijn en moest de stuurman voorop blijven staan om de fok een klein beetje in bedwang proberen te houden, want net op dat moment kondigde zich weer een forse regenbuiaan, met uiteraard flinke wind en moesten we zo binnenvaren. In de stromende regen dit keer. Al met al een toch wel grenzen verleggende tocht voor ons twee.
Ik heb aardig wat slecht weer meegemaakt maar nog niet op eigen kiel.
We leren de "Wiboon" steeds beter kennen.
Onderstaande foto toont de stuurman in een sloepje in het museum,in welke je naar een verhaaltje kon luisteren.

Het eerste varen van 2007

2007-04-26T10:15:00.000+02:00

Gisteren voor het eerst weer het water op. De dag ervoor met vaste zeilmaat Cees de zeilen weer ingeschoren, wat met zijn tweeën beter gaat dan alleen. Na de gedane arbeid lekker op een terrasje een biertje gepakt en gelijk ook maar een scholletje weggespoeld ,want vis moet zwemmen, nietwaar.
Dan de volgende dag met de nieuwe GPS het water op, nu nog provisorisch opgesteld ( het zwarte doosje rechts boven ) , want door het goede weer ben ik met mijn werkzaamheden ietwat verlaat. Het steuntje is nog niet klaar.
Maar het werd nog een leuke dag , ondanks het feit dat er maar een uurtje echt gezeild kon worden. Wel nog enkele misstanden ontdekt en bij terugkomst opgelost, zodat we klaar zijn voor de trip naar Enkhuizen op 12 mei , alwaar we het 35-jarig bestaan van de Ned.Ver. v Toerzeilers gaan vieren.

Kombuis weer op orde

2007-04-21T19:28:00.000+02:00

Vandaag weer naar het bootje geweest, er was goed weer voorspeld. Van alles aangepakt ,waaronder het weer klaarmaken van de marifoon ofwel de VHF verbinding. Op het water toch nog iets beter dan de GSM. En het werkte weer.
Goede soldeerpunten zijn van wezenlijk belang.
Allerlei spullen afgewassen zodat alles weer klaar is voor gebruik. Veel stof overal op. Het kombuisje ook weer een beetje ingericht met allerlei spulletjes.
Ook geprobeerd om de televisie weer aangesloten te krijgen, de analoge uitzending behoort tot het verleden, en dus een digitale kast en antenne meegekregen van plaatselijke elektrozaak, volgens Herman moest alles wel lukken. Maar mijn televisie is denk ik toch wel wat oud voor deze geavanceerde technieken. Het werkte dus niet, daar moeten we nog wat op verzinnen. Bij het aanschaffen van wat kleingoed in de watersportzaak in Lemmer, bleek er een barometer, die al jaren op mijn verlanglijstje staat, afgeprijsd te zijn.

Het geheel weer inrichten en vaarklaar maken

2007-04-17T18:41:00.000+02:00

Vorige week met Daan nog even op de boot geweest om wat lijnen te verleggen in het zeilgebeuren.
Vandaag ook weer geweest en de plankieren ,kuipvloer en huik gebracht. De huik was bijna alle stiksels kwijt, dus deze laten naaien. Dat is weer keurig voor elkaar. Binnen eerst het tapijt verder vastgelegd ,dan gezogen en tafel weer gemonteerd en kombuis schoongemaakt en alvast wat spulletjes op hun goede plek gezet.
Motor olie ververst en toen alle kussens naar binnen gesjouwd en al het houtwerk op zijn plaats gelegd. Alles weer eens gepoetst, het blijft vuil worden daar in die haven. Al met al weer een drukke dag .Gelukkig was het niet zo warm als de vorige dagen.

Operatie Water Lelie scheuren

2007-03-31T10:48:00.000+02:00

Gisteren hadden Marina en ik genoeg moed verzameld om de lelie die vorig jaar omhoog gekomen was, eruit te halen.
Maar dat pakte toch iets anders uit dan we gedacht hadden. Het geheel bleek behoorlijk zwaar te zijn als we een stuk boven water hadden.
Stuk eraf gestoken en weer verder trekken. Enzovoort.
Totdat we uiteindelijk beide lelies uit het water hadden ,inclusief zes bakjes ,waar fontijnkruid in had gezeten. Het water is nu dus behoorlijk troebel. Ook heb ik nog drie stekjes kunnen redden, nu maar hopen dat deze het weer gaan doen. Dat zal wel lukken , als het goed is zijn het twee rode en een witte lelie.

Wassen

2007-03-24T16:17:00.000+01:00

De huik in het bad.
( = afdekzeil van het in haven opgeborgen grootzeil) Eerst laten inweken met behulp van Biotex en dan afpoetsen met sailcleaner. Een hele klus, maar het knapt er wel van op. en het was wel nodig . Ook een nieuwe verlichtingsaccu aangeschaft ,want de oude had langzamerhand de geest gegeven.
Na ongeveer zeven jaar is zo'n accu wel aan vervanging toe.

De andere vloot

2007-03-14T15:15:00.000+01:00

De zonnebaars ,vlaggeschip van mijn vijver.
Het is de enig overgebleven vis, die er van af het begin in uitgezet zijn.
De nakomelingen van de shibunkins zijn allemaal zwart en houden het ook lang uit.

Gisteren ook nog even naar de "Wiboon" geweest om nog wat binnen te schilderen.
Het was er geschikt weer voor.

Weer varend

2007-02-27T15:43:00.000+01:00

We zijn onderweg van het sluisje in Lemmer, de werf verlaten, naar de vaste ligplaats. B42
Daan is mee als volmatroos.

Weer in de box voor het komende jaar. We hopen op veel mooi zeilweer en gunstige wind.

Nu de mast nog!

2007-02-26T19:06:00.000+01:00

Het meest precaire moet nu gebeuren, De mast er weer op.
Alle touwtjes moeten aan de goede kant komen ,er mag niks beschadigen. Uiteindelijk bleek nog een lazy jack aan de verkeerde kant te zitten en Rein moest nog met de heftruck erbij om de hijslus eraf te halen, die zat goed in elkaar.
Vandaag ,maandag ,nog even de laatste puntjes op de i gezet en morgen varen we ,Daan en ik , haar naar de vaste ligplaats in de "Friese Hoek".

De "Wiboon " weer te water

2007-02-26T18:56:00.000+01:00

Zaterdag 24-02 was het dan zover, de "Wiboon " ging weer te water.
Het blijft een spannende aangelegenheid.
Maar alles ging gelukkig weer prima .
De laatste plekjes antifouling bijgewerkt.
Alleen het weer werkte niet echt mee.

Zwaanshalsje

2007-02-20T18:47:00.000+01:00

Vandaag werd me door Rein de nieuwe zwaanshals overhandigd, eigenhandig door hem gemaakt en gepoetst. Dit ter vervanging van de eerdere dekdoorvoering. Deze is minder storingsgevoelig en het staat wel stoer op dek.
Ter nadere informatie voor de walslurpen; hier gaan de elektrokabels door van de dek- en navigatieverlichting.
Met de olie lekkage viel het gelukkig verder mee, donderdag weten we meer.
Vandaag nog klussen gedaan die met het waterdicht maken van doen hebben. Zoals de VHF/TV-mast en de houders van de sprayhood. Dit moet uiteraard allemaal waterdicht zijn , als we zaterdag te water gaan.

Laatste periode binnenliggen

2007-02-17T14:38:00.000+01:00

Van de week weer naar Lemmer geweest.
Na twee weken afwezigheid bleek dat er zich onder in de bilge wat olie verzameld had.
Bij naspeuren bleek het van de keerkoppeling te komen.
De banjobout onder aan het huis leek te lekken.Gepeild en het cartertje bleek leeg. Dus weer gevuld en volgende week zien of het lekkage is van de genoemde bout of dat het olie is welke gelekt is tijdens opslag. Volgende week zaterdag gaat de "Wiboon"weer te water!!!!
Ook nog Boot-Holland bezocht en weet nu welke GPS voor ons het beste is.
Niet meer zon' kleintje maar een die oudere mannen ook af kunnen lezen zonder een leesbril te hoeven gebruiken.
Veel leuks gezien.

Even wat anders dan knutselen

2007-02-08T11:37:00.000+01:00

Vandaag een andere insteek voor het weblog.
Er werd hevige sneeuwval gemeld, goed voor een weeralarm.
Dus maar niet naar Lemmer om te knutselen.
Op nevenstaande foto is de bemanning van de "Windroos" aangetreden de dag voor vertrek naar de Azoren in juni 2006 .
Zogenaamd op stootgaren.

Achter mijn persoon Gerard de scheepskok annex 1e stuurman en zeilmeester.
Naast me Ruud ,de schipper en eigenaar van de Contest 38 .
Het weer was prachtig en dat hebben we eigenlijk de hele reis zo gehad, op een paar storm- en regenachtige dagen na.
Het begint eigenlijk nu pas te dagen ,dat we een wel zeer voorspoedige reis hebben gehad.

Voortgang

2007-02-01T19:37:00.000+01:00

Deze week weer twee dagen aan het knutselen geweest. Nevenstaande paneeltjes met radio, VHF marifoon, verlichting schakelaars voor binnen alswel voor buiten, gezekerde schakelaars voor beide verlichtingspaneeltjes, voltmeter en de urenteller van het trouwe Bukhje weer geplaatst. Deze zijn thuis opgeknapt en gebeitst, ik was er nog niet helemaal tevreden mee.Het begint er allemaal weer een beetje op te lijken. De randen van de banken zijn nu ook weer netjes, schoongemaakt en behandeld met Glitsa. Ziet er weer puik uit. Vanaf volgende week moeten we de tripjes maar eens gaan reduceren,want al die ritten kosten ook nog een kapitaal aan benzine. Maar het schiet alweer op en voor we het weten ligt het schuitje weer op zijn plek. De rekening hiervoor is ook al binnen.

Terugblik

2007-01-16T22:35:00.000+01:00

Nevenstaande foto laat de misère zien ,waar de huidige operatie een gevolg van is.
Vandaag vergeten foto's te maken, was ook erg druk met allerlei dingen. Toiletpot weer plaatsen, met nieuwe en dus stugge slangen viel dat nog niet mee.
Ook een plaatje gemaakt voor montage op de antennemast achter op het hek, waardoor de vhf antenne weer wat hoger in het zwerk komt en beter bereik heeft. Op dit plaatje kan ook de eventuele digitale TV antenne geplaatst worden, als er weer wat gespaard is.
De handvatten in de twee vloerplaten weer aangebracht en tapijt opgenomen en opgeborgen, want het lag nog los en aangezien ik nog druk ben binnen en buiten, leek me dat beter.
Was vanmorgen ook nog behulpzaam met het verhalen van een charter zeilschip. Zo leer je weer een heel andere wereld kennen. Er zitten dus ook nog andere kanten aan deze hele operatie, al met al een prachtige ervaring tot nog toe.
"Alles hat einen tieferen Sinn".

Motor weer inbouwen

2007-01-08T20:38:00.000+01:00

Vandaag stond de motor klaar om ingebouwd te worden. De eerste foto laat het trouwe Bukhje zien op het moment dat ie opgetakeld gaat worden en op de tweede foto staat ie alweer zowat op zijn plaats.
En bij het uitlijnen en vastmaken van de koppeling zijn mijn kuitspieren weer aardig opgerekt.

De nieuwe vloerbedekking bleek in het weekend ook gelegd te zijn.
Ziet er nu weer prima uit.
Als het weer zo blijft in Nederland zijn we weer vlot aan het varen. Kan haast niet wachten.

De trouwe Bukh

2006-12-28T16:45:00.000+01:00

Vandaag voor de laatste keer gweest dit jaar. Het plafond verder afgemaakt wat betreft het schilderwerk.
Als volgend jaar eerst de motor erin kan ben ik bliede.Want dat spaart dan het nieuwe tapijt, dat alsnog besteld moest worden.
De motor paneeltjes zijn ook aangebracht, nu maar hopen dat allles weer werkt zoals het hoort.

Verder wens ik iedereen die dit leest een geweldig

gezond en voorspoedig

2007

Fijne Feestdagen.

2006-12-24T10:47:00.000+01:00

Ook vanaf deze blogsite wens ik iedereen een fijn

Kerstfeest.

Antifouling

2006-12-21T21:05:00.001+01:00

Twee lagen antifouling zitten erop.
Een hele klus.
En binnen is Arie V. gisteren begonnen met het verfwerk ,vandaag de rest afgemaakt.
De slaaphut moet nog.
Maar de koelwater toevoerafsluiter moest ook nog geplaatst en het schoepenwiel van de log om het signaal door te geven naar de onlangs aangeschafte tweeling aanwijzer.( zie bijgaand fotootje)
Ook het driekleurenlicht moest nog op de mast gezet en dat was nog een heel gepriegel ,want de juiste kleuren moeten natuurlijk wel de juiste richting uitstralen en daarvoor zitten er diverse nokjes van verschillende grootte in de voet van de lamp die natuurlijk toch uiteindelijk na veel gepriegel verkeerd zitten, want kabel wat kort en stug. Uiteindelijk is het uiteraard gelukt en bij doormeten bleek alles te kloppen, maar dan is de dag ook al weer om.

Nevenstaande meter geeft zowel diepte als snelheid door het water weer. Weten we tenminste hoe hard we gaan en of het getrek aan al die lijntjes bij bepaalde windsnelheden en richtingen wel zin heeft gehad en of we niet te dicht langs de kust komen en ondieptes op tijd zien.

Ramen kitten

2006-12-18T20:32:00.000+01:00

Alles hat einen tieferen Sinn, door niet goed op te letten een te grote hoeveelheid Sikaflex besteld. Maar bedacht ik me 's nachts ,dat ik dan mooi de raampjes opnieuw af kon kitten. Want het vermoeden bestaat dat door slechte afdichting water naar binnen sijpelt ,daar er soms watersporen aangetroffen werden in de 1e kajuitbilge. Dus dit maar eerst aangepakt, waarbij mijn tijdelijke hulp en zeilmaat Arie Veenendaal van grote waarde was, want veel ervaring in kitten.Wel eerst alles goed schoongemaakt natuurlijk. Daarna de hoeveelheid kit nog meer verminderd door ook de koelwaterinlaat en loghouder in de bodem af te kitten.Is dus waterdicht!!!

Primeren

2006-12-14T19:29:00.000+01:00

Na al het laswerk moet er nu na het schuren van de plamuur ook nog geprimerd worden. Vreselijk stinkspul. Vanmorgen de laatste laag erop gebracht en verder met de veranderingen aan de mast. Eerst nieuwe oogjes voor de lazy jacks ( Luie Jan) aangebracht ,deze zitten nu hoger en vangen hopelijk het grootzeil beter. Het is verder ook een verbeterd systeem ,dat ik van mijn zeilvriend Rob heb gehad, die heeft nu een nog geavanceerder systeem. Ook nog zalinglichten aangebracht, zodat we s'avonds verlichting hebben aan dek als we van het stappen terugkomen. Ben dus weer aardig druk geweest.Het potdeksel heeft nu sinds gisteren drie lagen verf.

Re; Artist Impression

2006-12-08T14:54:00.000+01:00

Helaas, na nog diverse mislukte pogingen gewaagd te hebben om in de mast een kabel doorvoer te krijgen, heb ik vanmorgen de windmeter retour gestuurd. Moet dus wat anders verzinnen.
Scheelt wel weer werk voor Rein en dus ook extra kosten.
Gaan we gewoon weer op de ouderwetse toer, op het windvaantje letten.

2006-12-07T18:38:00.000+01:00

Het potdeksel of kraalrand wordt weer mooi geschilderd. Het wordt wel weer wat. Maar al het gekruip valt af en toe nog niet mee. En voorop bij de preekstoel is het toch wel eng hoog.

De middenkikker

2006-12-07T18:35:00.000+01:00

Een kikker die niet kwaakt, maar misschien straks van onschatbare waarde is bij moeilijk aanleggen.

Artist impression

2006-12-05T18:38:00.003+01:00

Als het nog lukt met de kabel in de mast, maken we boven het schuifluik van de kajuit een standaard voor de nieuwe instrumenten van RVS. (Rein maakt het en ik poets het geheel).

Gisteren niet veel gedaan,want ik moest eerst met de auto naar de garage.

Er was een daklijst losgeraakt.

Versleten werk, verroeste klemmetjes.

Toch nog stofgezogen op het dek.

En voorbereid voor het schilderen van het potdeksel.

Vandaag twee vloerplaten geprepareerd voor toilet en voorkajuit.

Slecht zicht

2006-12-01T11:13:00.000+01:00

Vandaag geopereerd aan mijn linkereooglid.

Zie dus geen scherpte en knutselen is er even niet bij. Kan ik goed nadenken over het feit,dat we de kabel voor de nieuwe windmeeter niet door de mast krijgen. Die is namelijk op twee plaatsen met pur volgespoten ,voor de bestaande kabels in de mast prima, nieuwe kabels trekken is dus niet mogelijk. Dan maar buitenom?

Riant plekje voor het knutselen aan de "Wiboon".

2006-11-30T19:04:00.000+01:00

Een prachtige opgang naar al het knutselwerk, in het skutsje zitten de belangrijke mannen tav laswerk en het beantwoorden van moeilijke vragen van mijn kant.

Toilet fundatie wordt ook aangepakt

2006-11-23T18:32:00.000+01:00

De toilet fundatie bleek ook wel een beurt te kunnen gebruiken.

We zijn nu toch bezig, nietwaar? Na het roest krabben ,behandeld met roestwerend middel en dan een laag menie.

Dan moet het hele toilet nog een nieuwe laag lak krijgen en is het geheel weer als nieuw.

2006-11-15T19:03:00.000+01:00

Maar ook op de "Wiboon "wordt nog steeds hard gewerkt. De laatste laag primer is aangebracht en nog een laag Bilgeverf en deze klus is ook weer geklaard en kunnen we met de buitenkant aan de slag.

In goed gezelschap

2006-11-15T18:54:00.000+01:00

Op de foto's is te zien dat de "Wiboon "in goed gezelschap is.
Het Skuutsje is doorgezaagd en wordt verlengd om nog sneller te zijn in de komende zeilraces.

Hard werken

2006-11-09T17:32:00.000+01:00

Vandaag weer hard gewerkt. Bijna niet voor te stellen ,dat ik languit in de bilge lig om ook het achterste stukje te schilderen. 2 lagen menie en dan 2 lagen grond en dan bilgeverf. Volgens Rein, de baas van het spul hier overleeft deze Wibo zelfs mij.
En uiteraard eerst alles geschuurd!!

haricot himself

2006-11-06T17:15:00.000+01:00