Gelukkig Nieuwjaar

Op de een na laatste dag van het jaar wil ik alle volgers van mijn blog een gezond en voorspoedig 2010 toewensen.

Met hen hopen dat alle wensen en doelstellingen vervuld of gehaald worden.

Dat we maar veel mogen varen en verre reizen maken met ons bootje.

Dat we hem nog maar lang mogen lusten, krijgen zal wel gaan.

Reparatie van de rolfok

Vandaag weer naar Uitwellingerga gweeest.

Voor de reis naar Curaçao alle spullen al gebracht en voorbereid om de mast te strijken en vandaag was het zover om de beschadigde rolreef buis te vervangen. Het weer begon goed. Bij aankomst om 09.30 kreeg ik eerst een kopje koffie van Arie en daarna hebben we samen de mast laten zakken en dat verliep voorspoedig. Onderhand was de meneer van de reparatie ook gearriveerd en werd de hele rolreef eraf gehaald en op de grond gelegd.

Na wat probleempjes ging het opeens erg soepel en om 12.30 was de klus geklaard en stond de mast ook weer overeind. Even de boterhammetjes genuttigd en de rest geklaard, mastbok verwijderd en verstaging weer op de juiste afstand gezet. Toen begon het weer wat te miezeren en in deze nattigheid ben ik weer huiswaarts getogen. Al met al een vlotte operatie.

We kunnen de komende tijd weer reven.

Het is me wat met de fok !!!!!

Ging het vorige maand al fout met het doek van de fok,welke echter bij de expert geen fok bleek te zijn ,maar een genua en daarbij veel te licht voor een rolreef, bij het opbokken van de "Wiboon "ging het andermaal mis, want men reed een kraan tegen de buis van de rolreef installatie, en een lichte knik in de buis tot gevolg ,zie foto.

Dus vandaag op pad om het bootje winterklaar te maken en de maststrijk installatie op te tuigen voor de komende reparatie van bovenstaand ongemak. Ik waaide bijna van het dek af, maar de zon scheen er wel bij. Het aanzicht van de romp onder de waterlijn geeft mij het donkerbruine vermoeden ,dat er in het voorjaar hard gewerkt moet gaan worden om de "Wiboon "weer tiptop in orde te krijgen.

Er is ook een andere "genua "onderweg vanuit Oostvoorne ,alwaar ik op bezoek ben geweest vorige week en na ampel overleg, besloten heb om een 2e handse te kopen, een die vrijwel dezelfde maten heeft als mijn oude genua, maar wel drie keer zo zwaar doek heeft, zodat er met windkracht 5 en meer gerust gereefd gezeild kan worden.

Varen in September

Donderdag 10-09 zijn Cees (de vaste zeilmaat) en ik weer eens het water op gegaan. Het was goed zeilweer, de wind op goede sterkte en in zodanige richting dat we het gat zeilend uit gingen.
Een unicum.
Het was te merken dat we al lange tijd niet gezeild hadden, want het overstag gaan mislukte soms. Maar allengs ging het beter. Op de terugweg merkte ik ,dat de fok nu echt gescheurd was. En we dus voor de verdere dagen uitgezeild waren. Dat wordt dus een nieuwe fok volgend jaar. Donaties zijn welkom.

Besloten om de "Wiboon"dan maar zaterdags naar zijn winterstalling te varen.

Cees was er goed moe van.

In Lemmer was er ook genoeg te doen. Er waren dat weekend vele festiviteiten, "nazomeren in Lemmer" noemen ze dat. Veel soorten antieke schepen, Lemster visser aken en opduwertjes sleepboten en bakdekkers. Vrijdagavond was er een BigBand van muziekschool muzikanten die een vrolijk stukje muziek maakten met veel inzet en enthousiasme.

Luchthaven Hoogeveen

Volgens de krant zou er vandaag een delegatie van 4 Fokker S-11 vliegtuigen in Hoogeveen aankomen.
Marina en ik er dus heen ,maar het bleek dat ze gisteren al langs geweest waren in het kader van het 90-jarig bestaan van Fokker.
Toch maar een kopje koffie gedronken en het opstijgen van een helicoptertje en de landing van een Piper beleefd.

Nieuwe aanwinsten voor de "Wiboon"

Na lang dubben de moed verzameld om de benodigde gaten te boren in de daarvoor bestemde plaatsen om de zgn clamcleats te bevestigen. Deze helpen bij een verbeterde zeilvoering en besturing van de boot.

De linker foto toont het systeem om de helmstok vast te zetten en het bleek bij de laatste tocht met Cees dat dit goed werkt. De andere foto laat de klem zien waarin de grootschoot geklemd wordt. Dit is gemakkeliker en veiliger dan het systeem met de kikker waar voorheen de schoot op werd vastgezet. Dus weer een verbetering. Als we zo doorgaan is de "Wiboon"perfect van uitrusting als ze uiteindelijk verkocht wordt.

Ook dit jaar weer afgereisd naar Zuid-Limburg ,om een concert van André Rieu mee te beleven.

Dit natuurlijk onder het genot van een heerlijk diner en de daarbij geschonken wijn. Het bord toont de geweldige garnalen- en makreel croquetten.

Het weer werkte zoals ieder jaar ook prima mee, de hele avond is het droog gebleven.

Zoals op de onderste foto blijkt hadden we prima zicht op het scherm ,dat voor de gasten was opgehangen.

Natuurlijk geweld

In het midden van de linkse foto is een nakomeling van waarschijnlijk een goudwinde te zien. Een van vorig jaar. Het is tamelijk zeldzaam dat je jonge goudwindes overhoud en wat ik vreesde is dan ook onlangs gebeurd. De grote rover rechts op de foto heeft toegeslagen en er een goed maal aan over gehouden. Erg jammer

De Scenic op 1:43

Ook op schaal 1:43 is onze Scnenic een mooi karretje.

Het heeft wel wat voeten in aarde gehad om deze uitvoering te krijgen (kopen) , maar het is het waard geweest.

Ook van binnen is het model zeer gedetailleerd.

Onderhoud aan de "Wiboon "

Woensdag 20 mei weer naar de boot geweest om de laatste urgente klusjes af te maken, zoals olieverversen en filters vervangen.
Het olieverversen is altijd een kliederboel.
Ook de vetpot weer gevuld om regelmatig de schroefas te kunnen smeren.

Hier en daar wat plekjes bijgewerkt, om te voorkomen dat er roest gaat optreden, dat moet je met een stalen boot wel bijhouden.

Woensdag avond om een uur of vijf heb ik samen met een aantal familieleden van opstappers op de "Alegria" de mannen uitgezwaaid. Ze gingen een tocht maken naar Whitby.

Ze hadden er mooi weer bij.

Zie ook voorgaande berichten over de "Alegria".

(09-2008)

Vaarklaar maken

Gisteren weer naar Lemmer geweest,
ditmaal om de zeilen aan te brengen.
Het was er prachtig weer voor.
De zitbanken zijn ook weer kaal geschuurd en zien er nog mooi uit. Het vernissen is toch een erg lastige klus voor zo'n open systeem en ze steeds weer uit elkaar halen is ook geen optie.
Na een weekje Limburg kunnen we haar dan verder optimaal voorbereiden voor het nieuwe zeilseizoen. Ik hoop dat deze zomer een echte zeilzomer wordt, zodat er meer rendement uit het Wiboontje gehaald kan worden. Ze staat nog steeds op internet om verkocht te worden. Wie weet wat de toekomst brengt, zeilsgewijs

De koning van het vijvermoeras.

Daar zit hij dan, de koning van het vijvermoerasje.
De snoeren met de padde-eieren liggen er alweer met de nakomelingen ,klaar om uit te komen.

De eerste kikker ook alweer gezien, nog erg donker en het groen nog niet in de mooie groene tint zoals we die kennen. Dat houden we dan nog te goed.

Deze beelden laten weer het begin van de nieuwe levenscyclus zien, waar we ieder jaar weer naar uitkijken.

Het geheim van de Sleedoornstraat onthuld!!!!!



Een andere auto; Renault Scenic.
Voor vele comfortabele kilometers mogen we hopen.

Maarts bezoekje aan de "Wiboon"

Het was weer tijd en ook dacht ik goed weer om weer eens naar Lemmer te rijden. Het weer viel tegen, het was koud en het knapte pas op toen ik alweer onderweg naar huis was.
Voor de vuilwater tank had ik een pas model gemaakt en het blijkt dat dit met het voorzet tankje niet gaat lukken. Zie de mooie foto's in een eerder bericht. Nu moeten we weer wat anders verzinnen.
De tillermate is op de helmstok gemonteerd en een andere keer moeten dan de clamcleats gemonteerd worden.
De trossen nog wat aangespannen ,vochtvreters geleegd.
Ook het passtuk voor de garage gepast en dat gaat goed. ( de garage is het waterdichte dakje boven het kajuit luik). Nu moet ik het verder nog uitzoeken ,hoe ik het af ga maken. dat wordt nog een hele klus.

Titanic

Vele jaren geleden had ik bij "de Slegte" drie boeken gekocht, met daarin uit te knippen platen van de Titanic. Een boek cadeau gedaan en de andere twee hebben moeten wachten van ong Mei 1997 tot nu. En is er eentje verknipt tot een schaal model van het roemruchte voorbeeld.

Er ging veel tijd inzitten. Maar een pensionado heeft veel tijd en het weer buiten was ook vaak niet best. Dus aan de slag. Al met al ben ik er 100 uur mee bezig geweest.

Na de verschillende stadia van afbouw ,werd dit het resultaat!

Het was een leuk klusje en mijn ogen zijn voor dichtbij nog prima, want de dunne draadjes, kreeg ik nog allemaal in de bijbehorende gaatjes!

Tiller Mate

De "Wiboon" is uit de verkoop bij de makelaar gehaald!! Er was zo weinig belangstelling, dat ik er ook komend jaar weer mee ga varen.
Om eventueel ook alleen te kunnen varen heb ik na lang zoeken een apparaatje gevonden ,dat je op de helmstok zet. Het roer kan dan vastgezet worden, zodat er andere dingen gedaan kunnen worden.
Ook aan een stuurautomaat gedacht, maar eerst maar eens zien hoe dit werkt. Als het goed bevalt en er gaan echt lange tochten gemaakt worden, dan kan zo'n automaat altijd nog aangeschaft worden.
Onderhand moet er nu echt werk gemaakt worden van een vuilwater opvang. De gedachte gaat uit naar een voorziening, die om de bestaande toiletpot geplaatst wordt. Dit geeft de minste ingrijpende veranderingen aan het bootje en is met enige moeite ook te gebruiken als portapotti.

Wintercheck

Na een flinke vriesperiode naar de "Wiboon" wezen kijken of alles nog in orde was.Zulke strenge vorst eigenlijk nog niet megemaakt en ik maakte me een beetje zorgen over de loospijpen in het vlak. Als die bevriezen is er een echt probleem en komt er dus ongewenst water in het bootje. Maar gelukkig was er niets aan de hand en lag ze er goed bij. Toch voor alle zekerheid een plastic slang door de loospijpen gestoken ,zodat een eventuele herhaling van een strenge vorst geen schade kan aanrichten, eigenlijk meer voor mijn eigen gemoedsrust dat ik er alles aan gedaan heb om schade te voorkomen. Of zoals zeilmaatje Gerard het weergaf; de voorzorg betrachten om de nazorg te voorkomen!!
Ook de vochtvangers geleegd en kon ik gerustgesteld weer naar huis.
De foto is gemaakt door de schipper van de "Alegria" , die naar zijn eigen boot was wezen kijken. Heel attent, want ikzelf was het vergeten en lag ze al niet meer zo in het ijs gevangen als op de foto.