De trouwe Bukh

Vandaag voor de laatste keer gweest dit jaar. Het plafond verder afgemaakt wat betreft het schilderwerk.
Als volgend jaar eerst de motor erin kan ben ik bliede.Want dat spaart dan het nieuwe tapijt, dat alsnog besteld moest worden.
De motor paneeltjes zijn ook aangebracht, nu maar hopen dat allles weer werkt zoals het hoort.

Verder wens ik iedereen die dit leest een geweldig

gezond en voorspoedig

2007

Fijne Feestdagen.

Ook vanaf deze blogsite wens ik iedereen een fijn

Kerstfeest.

Antifouling

Twee lagen antifouling zitten erop.
Een hele klus.
En binnen is Arie V. gisteren begonnen met het verfwerk ,vandaag de rest afgemaakt.
De slaaphut moet nog.
Maar de koelwater toevoerafsluiter moest ook nog geplaatst en het schoepenwiel van de log om het signaal door te geven naar de onlangs aangeschafte tweeling aanwijzer.( zie bijgaand fotootje)
Ook het driekleurenlicht moest nog op de mast gezet en dat was nog een heel gepriegel ,want de juiste kleuren moeten natuurlijk wel de juiste richting uitstralen en daarvoor zitten er diverse nokjes van verschillende grootte in de voet van de lamp die natuurlijk toch uiteindelijk na veel gepriegel verkeerd zitten, want kabel wat kort en stug. Uiteindelijk is het uiteraard gelukt en bij doormeten bleek alles te kloppen, maar dan is de dag ook al weer om.

Nevenstaande meter geeft zowel diepte als snelheid door het water weer. Weten we tenminste hoe hard we gaan en of het getrek aan al die lijntjes bij bepaalde windsnelheden en richtingen wel zin heeft gehad en of we niet te dicht langs de kust komen en ondieptes op tijd zien.

Ramen kitten

Alles hat einen tieferen Sinn, door niet goed op te letten een te grote hoeveelheid Sikaflex besteld. Maar bedacht ik me 's nachts ,dat ik dan mooi de raampjes opnieuw af kon kitten. Want het vermoeden bestaat dat door slechte afdichting water naar binnen sijpelt ,daar er soms watersporen aangetroffen werden in de 1e kajuitbilge. Dus dit maar eerst aangepakt, waarbij mijn tijdelijke hulp en zeilmaat Arie Veenendaal van grote waarde was, want veel ervaring in kitten.Wel eerst alles goed schoongemaakt natuurlijk. Daarna de hoeveelheid kit nog meer verminderd door ook de koelwaterinlaat en loghouder in de bodem af te kitten.Is dus waterdicht!!!

Primeren

Na al het laswerk moet er nu na het schuren van de plamuur ook nog geprimerd worden. Vreselijk stinkspul. Vanmorgen de laatste laag erop gebracht en verder met de veranderingen aan de mast. Eerst nieuwe oogjes voor de lazy jacks ( Luie Jan) aangebracht ,deze zitten nu hoger en vangen hopelijk het grootzeil beter. Het is verder ook een verbeterd systeem ,dat ik van mijn zeilvriend Rob heb gehad, die heeft nu een nog geavanceerder systeem. Ook nog zalinglichten aangebracht, zodat we s'avonds verlichting hebben aan dek als we van het stappen terugkomen. Ben dus weer aardig druk geweest.Het potdeksel heeft nu sinds gisteren drie lagen verf.

Re; Artist Impression

Helaas, na nog diverse mislukte pogingen gewaagd te hebben om in de mast een kabel doorvoer te krijgen, heb ik vanmorgen de windmeter retour gestuurd. Moet dus wat anders verzinnen.
Scheelt wel weer werk voor Rein en dus ook extra kosten.
Gaan we gewoon weer op de ouderwetse toer, op het windvaantje letten.

Het potdeksel of kraalrand wordt weer mooi geschilderd. Het wordt wel weer wat. Maar al het gekruip valt af en toe nog niet mee. En voorop bij de preekstoel is het toch wel eng hoog.

De middenkikker

Een kikker die niet kwaakt, maar misschien straks van onschatbare waarde is bij moeilijk aanleggen.

Artist impression

Als het nog lukt met de kabel in de mast, maken we boven het schuifluik van de kajuit een standaard voor de nieuwe instrumenten van RVS. (Rein maakt het en ik poets het geheel).

Gisteren niet veel gedaan,want ik moest eerst met de auto naar de garage.

Er was een daklijst losgeraakt.

Versleten werk, verroeste klemmetjes.

Toch nog stofgezogen op het dek.

En voorbereid voor het schilderen van het potdeksel.

Vandaag twee vloerplaten geprepareerd voor toilet en voorkajuit.

Slecht zicht

Vandaag geopereerd aan mijn linkereooglid.

Zie dus geen scherpte en knutselen is er even niet bij. Kan ik goed nadenken over het feit,dat we de kabel voor de nieuwe windmeeter niet door de mast krijgen. Die is namelijk op twee plaatsen met pur volgespoten ,voor de bestaande kabels in de mast prima, nieuwe kabels trekken is dus niet mogelijk. Dan maar buitenom?

Riant plekje voor het knutselen aan de "Wiboon".

Een prachtige opgang naar al het knutselwerk, in het skutsje zitten de belangrijke mannen tav laswerk en het beantwoorden van moeilijke vragen van mijn kant.

Toilet fundatie wordt ook aangepakt

De toilet fundatie bleek ook wel een beurt te kunnen gebruiken.

We zijn nu toch bezig, nietwaar? Na het roest krabben ,behandeld met roestwerend middel en dan een laag menie.

Dan moet het hele toilet nog een nieuwe laag lak krijgen en is het geheel weer als nieuw.

Maar ook op de "Wiboon "wordt nog steeds hard gewerkt. De laatste laag primer is aangebracht en nog een laag Bilgeverf en deze klus is ook weer geklaard en kunnen we met de buitenkant aan de slag.

In goed gezelschap

Op de foto's is te zien dat de "Wiboon "in goed gezelschap is.
Het Skuutsje is doorgezaagd en wordt verlengd om nog sneller te zijn in de komende zeilraces.

Hard werken

Vandaag weer hard gewerkt. Bijna niet voor te stellen ,dat ik languit in de bilge lig om ook het achterste stukje te schilderen. 2 lagen menie en dan 2 lagen grond en dan bilgeverf. Volgens Rein, de baas van het spul hier overleeft deze Wibo zelfs mij.
En uiteraard eerst alles geschuurd!!

haricot himself

 

overhaal van de "Wiboon"

Het grote gat in de "Wiboon".

Dit ter reparatie van het knoeiwerk geleverd in Eernewoude.

Het komt nu goed.

Reparatie

Dit is de plaat die in het gat moet ter verbetering van het vlak van de "Wiboon"

Vandaag de eerste poging om een weblog te maken.