Het geheim van de Sleedoornstraat onthuld!!!!!



Een andere auto; Renault Scenic.
Voor vele comfortabele kilometers mogen we hopen.

Maarts bezoekje aan de "Wiboon"

Het was weer tijd en ook dacht ik goed weer om weer eens naar Lemmer te rijden. Het weer viel tegen, het was koud en het knapte pas op toen ik alweer onderweg naar huis was.
Voor de vuilwater tank had ik een pas model gemaakt en het blijkt dat dit met het voorzet tankje niet gaat lukken. Zie de mooie foto's in een eerder bericht. Nu moeten we weer wat anders verzinnen.
De tillermate is op de helmstok gemonteerd en een andere keer moeten dan de clamcleats gemonteerd worden.
De trossen nog wat aangespannen ,vochtvreters geleegd.
Ook het passtuk voor de garage gepast en dat gaat goed. ( de garage is het waterdichte dakje boven het kajuit luik). Nu moet ik het verder nog uitzoeken ,hoe ik het af ga maken. dat wordt nog een hele klus.

Titanic

Vele jaren geleden had ik bij "de Slegte" drie boeken gekocht, met daarin uit te knippen platen van de Titanic. Een boek cadeau gedaan en de andere twee hebben moeten wachten van ong Mei 1997 tot nu. En is er eentje verknipt tot een schaal model van het roemruchte voorbeeld.

Er ging veel tijd inzitten. Maar een pensionado heeft veel tijd en het weer buiten was ook vaak niet best. Dus aan de slag. Al met al ben ik er 100 uur mee bezig geweest.

Na de verschillende stadia van afbouw ,werd dit het resultaat!

Het was een leuk klusje en mijn ogen zijn voor dichtbij nog prima, want de dunne draadjes, kreeg ik nog allemaal in de bijbehorende gaatjes!

Tiller Mate

De "Wiboon" is uit de verkoop bij de makelaar gehaald!! Er was zo weinig belangstelling, dat ik er ook komend jaar weer mee ga varen.
Om eventueel ook alleen te kunnen varen heb ik na lang zoeken een apparaatje gevonden ,dat je op de helmstok zet. Het roer kan dan vastgezet worden, zodat er andere dingen gedaan kunnen worden.
Ook aan een stuurautomaat gedacht, maar eerst maar eens zien hoe dit werkt. Als het goed bevalt en er gaan echt lange tochten gemaakt worden, dan kan zo'n automaat altijd nog aangeschaft worden.
Onderhand moet er nu echt werk gemaakt worden van een vuilwater opvang. De gedachte gaat uit naar een voorziening, die om de bestaande toiletpot geplaatst wordt. Dit geeft de minste ingrijpende veranderingen aan het bootje en is met enige moeite ook te gebruiken als portapotti.

Wintercheck

Na een flinke vriesperiode naar de "Wiboon" wezen kijken of alles nog in orde was.Zulke strenge vorst eigenlijk nog niet megemaakt en ik maakte me een beetje zorgen over de loospijpen in het vlak. Als die bevriezen is er een echt probleem en komt er dus ongewenst water in het bootje. Maar gelukkig was er niets aan de hand en lag ze er goed bij. Toch voor alle zekerheid een plastic slang door de loospijpen gestoken ,zodat een eventuele herhaling van een strenge vorst geen schade kan aanrichten, eigenlijk meer voor mijn eigen gemoedsrust dat ik er alles aan gedaan heb om schade te voorkomen. Of zoals zeilmaatje Gerard het weergaf; de voorzorg betrachten om de nazorg te voorkomen!!
Ook de vochtvangers geleegd en kon ik gerustgesteld weer naar huis.
De foto is gemaakt door de schipper van de "Alegria" , die naar zijn eigen boot was wezen kijken. Heel attent, want ikzelf was het vergeten en lag ze al niet meer zo in het ijs gevangen als op de foto.

Gelukkig Kerstfeest

Bij deze wil ik alle volgers van mijn weblog een gezegend kerstfesst wensen.

Mini "Wiboon"

Foto's van de kleine "Wiboon",
vanuit enkele andere aanzichten.
 
 
 
 

de kleine "Wiboon" !

 

Met vreugde geven wij kennis van het voltooien van het
"Wiboon "model.
Het heeft flink wat inzet en inspiratie gekost, maar het resultaat is voorwaar niet slecht voor een beginneling.
Er is voldoende ervaring opgedaan nu om wellicht nog meer modellen te bouwen. Het is in ieder geval zeer ontspannend, tenminste de gelegenheden niet meegeteld, dat alles flink tegenzat.
Verkeerd spantenplan, de scherpe vouw in de huidplaten niet volgens de werkelijkheid, waardoor een model in aanbouw moest sneuvelen,afgekeurd.
Er zitten wel tien laklagen op alvorens het resultaat aanvaard kon worden, anders had ik weer opnieuw moeten beginnen.Want de huid is maar dun.
Vooral tijdens de afbouw werd er af en toe toch nog weleens een krachtterm gebruikt, want dan werd er ,in de concentratie om een klein onderdeel te bevestigen, weer iets anders af gestoten.Ook zit er iets op dat de grote broer moet ontberen, namelijk een windmeter, zie dec06 blog.
Dank ook aan Marina ,die de zeiltjes genaaid heeft.

De "Wiboon" winterklaar en Opa geworden

Aangezien het gisteren goed weer zou worden, besloten om de "Wiboon" winterklaar te gaan maken.Het verliep allemaal zeer voorspoedig. Buitenom alles eraf en voor zover nodig mee naar huis om het spul weer wat op te knappen. Kreeg op het eind van de werkzaamheden nog even de havenmeester op bezoek, de boot moest naar de zijkant, de eerste ligbox.
Daar ik al de motor van antivries had voorzien, hebben we de boot op de hand naar haar winterplekje getrokken via de meerpalen. Een listig plekje, want de vingerpier ligt aan de verkeerde kant, bij harde westenwind bestaat de kans ,dat ze tegen deze vingerpier aanschuurt en dus nog meer slijtplekken oploopt. Dus ook maar een spring uitgezet op de middenkikker.



















Het grote nieuws van deze dag was wel dat ik voor de eerste keer Opa ben geworden en wel van een kleinzoon, Cristophe.!!!!!!

Alweer winterklaar maken

Gisteren naar Lemmer geweest. Vorige week was de nieuwe buiskap klaar en het was nu eigenlijk het weer ervoor om hem op de "Wiboon"te monteren. De mitrax bevestigingen moesten er nog op. Een heel gedoe in je eentje. Marina kon niet mee omdat ons andere "Bootje" in verband met zijn zieke poot een kap op moest en verzorging nodig had. Uiteindelijk is het toch nog gelukt. Verder nog het grootzeil eraf gehaald en nog wat losse spulletjes. Een andere keer moet ze dan vorstvrij gemaakt worden. Dus alweer een jaar om. Hopelijk wordt het volgend jaar wel goed zeilweer en zijn er meer opstappers.
Want met de verkoop wordt het niet wat.

Reisje met de Alegria naar Helgoland

Zondagmorgen 24 augustus heb ik de laatste benodigdheden in mijn zeiltas gedaan en rijd ik naar Lemmer ,waar de "Alegria" op me ligt te wachten. Schipper/eigenaar Rob Crenadeiongh heeft me uitgenodigd voor een reisje naar Helgoland.
Samen met de andere opstapper Eric Pul gaan we de reis via Harlingen beginnen. De tweede stop is Helgoland. Het stuk vanaf Harlingen verloopt voorspoedig na het hoekje te zijn omgegaan bij het verlaten het Stortemelk . Wind mee ,5-6 Bft.
22.00hr Borkum gepasseerd, 0200hr Nordeney aan SB en het laatste stuk van 4 uur naar Helgoland wordt nog heftig. Een zeer knobbelig zeetje en na een doorwaakte nacht toch nog vermoeiend. Om 10.00hr liggen we vast in een troosteloze haven, het weer werkt ook niet mee om er een fesst van te maken. Aangezien de weersvooruitzichten slecht zijn voor de terugreis via Nordeney en Vlieland of Harlingen ,besluiten we een dag verwaaid te blijven liggen. De volgende dag wat reparaties uitgevoerd en het eiland verkend. 's Avonds gaat de wc pomp kapot. Gelukkig krijgen we wat materiaal van de plaatselijke loodgieter. Na reparatie kunnen we rustig gaan slapen.
Het weer bij vertrek de volgende dag lijkt mee te vallen, maar dat is schijn. Er staat ons nog het een en ander te wachten, Tot de oversteek bij de rivier de Jade is het bezeild, maar richting Nordeney wordt het kruisen. Ter hoogte van Nordeney waait het zodanig dat we in een uur kruisen geen mijl zijn opgeschoten. Het waait steeds harder en er wordt besloten het zeilplan te veranderen. Met de motor bij gaat het dan in ieder geval weer vooruit. Met deze wind en getijdestroom tegen, vind de schipper het niet verantwoord om de haven van Nordeney aan te lopen en dat betekent doorvaren naar Borkum. Uiteindelijk wordt de tocht nog eens 10 uur langer. De toiletpomp besluit weer kapot te gaan en moet dus weer gerepareerd worden in een nu wat heviger bewegend bootje. En na een spannende tocht op de Eems van 3 uur vinden we om 0500 hr de ingang naar de haven van Borkum eindelijk een ligplaats en na een "welkom binnen schipper" borrel eten we nog gebakken eieren met spek.Om negen uur maakt ons iemand wakker dat we beter ergens anders kunnen gaan liggen. Na een uitgebeid en goedkoop Duits ontbijt verhalen we naar de andere haven. Dan kunnen we ook weer douchen en gaan we boodschappen doen met de fiets in Borkum. 's Avonds kookt de schipper en gaan we op tijd naar bed.
We hoeven niet zo vroeg op ,want het juiste tij is pas om 11.00hr. We zakken weer de Eems af en als we biuten zijn hebben we weer de wind in de zeilen en varen we voor het lapje. Het gaat crescendo, af en toe 7,5 mijl/hr , maar het gaat allengs harder waaien en de ingang van het Stortemelk is ruiger dan we gewend zijn. Op het water is het kil en op strand zien we kampvuurtjes.Om 23.30hr liggen we vast, drinken nog een slaapmutsje om de volgende dag al vroeg te vertrekken naar Lemmer.
Na het verlaten van de haven van Vlieland is het op het wad af en toe lekker te zeilen, het stikt er ook van de andere zeilers ,die vandaag weer op huis aan moeten. De sluis bij Kornwerd is ook een belevenis, het invaren vergt veel concentratie bij de schipper, want degenen die er het laatst waren, willen het eerst erin. Er blijft nog bijna een boot hangen aan zijn tros, maar alles gaat goed. Het IJselmeer is druk bevaren en bezeild tot het "Vrouwenzand", daarna gaan de lappen eraf en de tor bij. We maken ook nog even een hachelijke situatie mee, als Eric ineens opspringt, de automaat eraf gooit en vol SB uit gaat. Daar doemt ineens een belachelijk groot bruin zeil op. Nooit gezien, maar de andere schipper heeft ons blijkbaar ook niet gezien, getuige zijn reaktie. Maar na zo'n inspannende tocht was bij ons de concentratie een beetje weggezakt, niet goed te praten overigens. We arriveren ongeveer om 19.00hr in Lemmer,waar we met een sapje afscheid van elkaar nemen na een zeer inspannende tocht. Ik durf geen biertje meer te nemen in verband met nog een autorit naar Dalen.
Weer zijn er grenzen verlegd.

Een jaar later

Op 13-08-08 stappen Cees en ik weer aan boord met heel veel wind. Boodschappen doen voor de nodige victualiïen en proberen te slapen met het slechte weer. 8.5 Bft.
De volgende dag (14-08-07 hebben we voor het laatst samen gezeild) proberen we naar Medemmblik te komen maar met de wind op de kop blijkt dat niet haalbaar. Dus weer terug en lekker pizza gegeten.
De volgende dag was het later op de morgen weer wat waaierig dus weer op stap.Lekker gezeild en na ommekomst biertje doen in de stad.
Eerst hebben we de fok nog weggebracht naar De Vries zeilmakerij want het achterlijk was bijna voor de helft losgescheurd.
Gelukkig kan het nog gerepareerd worden.
Het eten was maar net aan klaar toen alle drie de pitten uitploften, gas op!!!
De volgende dag de boot grondig gepoetst, dat was wel nodig.
Het waren weer leuke dagen met van alles te beleven met de "Wiboon".

zeilen

Zaterdag 09-08 was het eindelijk weer zover. Er wordt weer gezeild. De dag ervoor aan boord gegaan om wat dingen voor te bereiden voor de dag erna, als we gaan zeilen met Maarten en twee vriendinnen, Merit en Bonnie. Het werd een heerlijk dagje zeilen, met zeer wisselend waaigedrag, van redelijk naar niks tot weer volop.
Er werden records gebroken, tenminste door de dames en 5,4 kn. is natuurlijk best snel voor het "Wiboontje".
Na aanleggen nog even napraten met een borreltje en toen zag je bij de zeilers toch langzaamaan het kaarsje uitgaan, maar iedereen was dik tevreden met de dag. Nadat het gezelschap weer in de auto was gestapt, begon het weer snel te verslechteren en 's nachts heb ik flink liggen schudden in mijn kooi, want het ging buiten goed te keer. En zondag morgen weer naar huis. Het was weer een geslaagd weekend.

Onderhoud aan de "Wiboon "

Alweer een paar keer op het bootje geweest. Hier en daar wat roestplekjes aanstippen, dekwassen, van binnen weer alles op orde maken.

En druk in de weer om offertes te verzamelen voor een nieuwe fok en buiskap. Bij de laatste keer inscheren van de fok bleek , dat het achterlijk bovenin ingescheurd was op de naad. De buiskap scheurde aan de bbkant, met het weer opnieuw opzetten ervan.Na dertig jaar wordt het zeildoek allemaal wel een beetje dun en is aan vervanging toe.

Vorige week een keer gevaren en dat was wel weer fijn.
Hopelijk laat het weer ons niet in de steek.

Weer varen

Gezien het feit dat de "Wiboon"niet verkocht is, ga ik er weer mee varen. Ben al druk geweest met poetsen en het laten stikken van de buiskap. Die had wel een nieuw stiksel nodig. Hier en daar wat plekjes roest bijgewerkt en nu ziet ze er weer een stuk beter uit. Ook gaan we weer aan steiger B43 liggen, want het gezeur met de landvasten ben ik zat. Liggen nu op B42, met de steiger aan bb. Het scheepje is eigenlijk wat te breed voor deze plek en als de wind flink blaast vanuit het zuidwest dan ligt ze bijna direct tegen de steiger aan te schavielen.
Ook al weer wat routes op de GPS gezet, dus we kunnen op stap.
Dat we dit jaar maar vaak dit deurtje binnen mogen gaan.

verkoop " Wiboon "

Het is alweer 1 April en mijn voorlaatste bericht verhaalde over deze datum. Ze is dus nog niet verkocht, vanmorgen ben ik bij de makelaar de sleutel wezen ophalen.

De trossen ook nog wat strakker gezet, want er zat weer wat veel speling in. Ook nog een paar kleine dingetjes gedaan aan de verstaging. En als je zo bezig bent en aan dek rondzwabbert, dan zie je weer een heleboel werk op je af komen.

Wellicht liggen we deze zomer weer een keer in Enkhuizen. zie foto

routine bezoek

Na enige tijd afwezig te zijn geweest, weer een berichtje van het "Wiboon" front.

Gistermiddag weer naar de boot, was enkele keren verhinderd of door het weer of door andere dingen. En het was maar goed dat ik daar was, want door de storm van de laatste weken was de belangrijkste landvast gereduceerd tot een (1) streng. Waardoor de "Wiboon" tegen de steiger was gaan schuren en dat moet zeer heftig zijn geweest, want de hoekfender die ik met ArieV. vorig jaar geplaatst had, hing nog maar aan een schroef vast. Dus moet ik daar ook weer onderhoud aan plegen en de huid weer bijplekken. ook de vochtvreter had aardig wat water verzameld.

Het houd me van de straat zullen we maar zeggen.

De verkoop wil ook niet erg vlotten en aangezien per 1 April het vaar seizoen weer begint zie ik mezelf dit jaar wel weer het water opgaan. Wordt het weer zoals op de foto?

kerstwens

Ons ene "Bo'tje" wenst namens zijn baasjes iedere bezoeker van deze blog een paar fijne feestdagen toe.

Of er nog veel gevaren gaat worden met het een of andere Bootje is nog maar de vraag.

Moge 2008 een gezond en voorspoedig jaar worden.

accu's opgehaald.

Vandaag voor het eerst sinds de te koop zetting weer even op de "Wiboon"geweest. De accu's moesten er nog uit, zodat ik ze thuis in topconditie kan houden. Zo te zien moet ik volgend jaar weer flink aan de poets, het buiten in weer en wind liggen doet haar niet veel goeds.
Met de makelaar afgesproken, dat als ze niet verkocht is per 1 april, ik er weer mee ga varen volgend jaar.

Wiboon te koop !!!!

Zaterdag naar Lemmer geweest om de "Wiboon" klaar te maken voor de winter. Gezien de toekomstige ontwikkelingen mbt het varen met het bootje, heb ik besloten haar na het plaatsen op de diverse veilingen ,ook bij een officiële makelaar te koop aan te beiden.

Na een eerste aarzeling en na nadere inspectie vond hij het zeker de moeite waard om mijn "Wiboon" in zijn aanbod op te nemen, hetgeen mij dus deugd deed.

In zeer goede staat is de aanbeveling.

Ben zwaar benieuwd of ze nog voor de winter verkocht is.

http://www.lemmernautic.nl/

Reunie Tazerka

Zaterdag 13 oktober hadden we alweer de vierde reünie van de bemanning van de Tazerka, een omgebouwde Shell Tanker ( ex Murex) , olie producerend voor de kust van Tunesie.


Het was weer een geweldig weerzien met al die mensen. Deze keer hadden we de start van de bijeenkomst bij EPZ, waar collega Will Goudt ons vakkundig uitleg gaf over de inns en outs van de kerncentrale van Borselle.


Daarna werd op de Boulevard van Vlissingen gedineerd, na eerst nog even met elkaar de nodige herinneringen op te halen bij het genot van een borreltje.



We waren allemaal een paar jaartjes ouder geworden en daarom duurde het feest niet tot in de vroege uurtjes. Het was weer een zeer geslaagd weerzien met alle collega's waar we zoveel mee beleefd hebben.

Boekje

Vandaag mijn eerste boekje gepubliceerd!!
Het is een verslag over mijn eerste opstapreizen met de Windroos.
De titel is "Opstapper onder zeil ". Dit boekje is te koop op http://www.lulu.com/
Ben benieuwd of het een bestseller wordt, ahum.
Ik zal er geen nieuwe boot van kunnen kopen.

Vaar Vakantie in Frankrijk

Vrijdag 07 september afgereisd naar Born, slapen bij Oma en de volgende morgen met
Cees (bekend van de zeilberichten) & Tineke Alfrink naar Anseremme (B) gereden om daar de Sauville op te halen en er mee naar het zuidelijker gelegen reisdoel te varen.

Via Givet ,Haybes, Laifour, Chateau Regnault en Joigny sur Meuse zijn we naar de basis in Pont á Bar (F)teruggevaren.

Gelukkig weinig regen gehad en de laatste dagen waren zelfs zeer zonnig.
Omdat we maar een richting uithoefden ,konden we alles op ons dooie gemak doen en hadden we overal voldoende tijd om te genieten.

Onderweg kom je ook nog andere mensen tegen en kun je ervaring en lekkere dingen uitwisselen. Met een Maastrichts koppel deelden we biertjes ,slakken, Soto Ayam en ratatouille op de steiger in Givet, heel gezellig en 's morgens moesten we vroeg van de steiger af, want die werd afgebroken.

Zie ook http://www.kobold.waarbenjij.nu/

Sluizen doen was af en toe best lastig en vergde soms heel wat klimwerk om de trossen vast te kunnen maken. Maar de schipper kon gelukkig bouwen op zijn bemanning. Die dan af en toe een extra oorlam kreeg uitgereikt en de schipper gezellig meedeed.

Genieten van een heerlijke BBQ langs de wallekant in

Joigny sur Meuse.

Tineke in de kombuis, salades voorbereiden.

Cees en Marina zijn al aan het voorgenieten.

Vrijdag 14 september legden we aan in Pont á Bar en na even lekker in de zon te hebben gezeten ,ruimen de vrouwelijke bemanningsleden de boot op en poetsen Cees en ik hem aan de buitenkant.

Dan is het tijd voor een laatste biertje en kijken we als volleerde varensgasten naar de afvaarten van nieuwe gasten, welke wij natuurlijk van vakkundig commentaar voorzien.

's Avonds sluiten we de week af met een etentje in een nabijgelegen restaurant en de volgende dag is er weer de terugreis.

Het was een plesante tocht.

Volgend jaar weer ????

Gedeelte van ons route boek, met daarop een foto van het plekje in Joigny sur Meuse ,waar we ,ongeveer 500 meter na de brug ,zelfs een picknick tafel ter onzer beschikking vonden.