Operatie Water Lelie scheuren

Gisteren hadden Marina en ik genoeg moed verzameld om de lelie die vorig jaar omhoog gekomen was, eruit te halen.
Maar dat pakte toch iets anders uit dan we gedacht hadden. Het geheel bleek behoorlijk zwaar te zijn als we een stuk boven water hadden.
Stuk eraf gestoken en weer verder trekken. Enzovoort.
Totdat we uiteindelijk beide lelies uit het water hadden ,inclusief zes bakjes ,waar fontijnkruid in had gezeten. Het water is nu dus behoorlijk troebel. Ook heb ik nog drie stekjes kunnen redden, nu maar hopen dat deze het weer gaan doen. Dat zal wel lukken , als het goed is zijn het twee rode en een witte lelie.

Wassen

De huik in het bad.
( = afdekzeil van het in haven opgeborgen grootzeil) Eerst laten inweken met behulp van Biotex en dan afpoetsen met sailcleaner. Een hele klus, maar het knapt er wel van op. en het was wel nodig . Ook een nieuwe verlichtingsaccu aangeschaft ,want de oude had langzamerhand de geest gegeven.
Na ongeveer zeven jaar is zo'n accu wel aan vervanging toe.

De andere vloot

De zonnebaars ,vlaggeschip van mijn vijver.
Het is de enig overgebleven vis, die er van af het begin in uitgezet zijn.
De nakomelingen van de shibunkins zijn allemaal zwart en houden het ook lang uit.

Gisteren ook nog even naar de "Wiboon" geweest om nog wat binnen te schilderen.
Het was er geschikt weer voor.

Weer varend

We zijn onderweg van het sluisje in Lemmer, de werf verlaten, naar de vaste ligplaats. B42
Daan is mee als volmatroos.



Weer in de box voor het komende jaar. We hopen op veel mooi zeilweer en gunstige wind.

Nu de mast nog!

Het meest precaire moet nu gebeuren, De mast er weer op.
Alle touwtjes moeten aan de goede kant komen ,er mag niks beschadigen. Uiteindelijk bleek nog een lazy jack aan de verkeerde kant te zitten en Rein moest nog met de heftruck erbij om de hijslus eraf te halen, die zat goed in elkaar.
Vandaag ,maandag ,nog even de laatste puntjes op de i gezet en morgen varen we ,Daan en ik , haar naar de vaste ligplaats in de "Friese Hoek".

De "Wiboon " weer te water

Zaterdag 24-02 was het dan zover, de "Wiboon " ging weer te water.
Het blijft een spannende aangelegenheid.
Maar alles ging gelukkig weer prima .
De laatste plekjes antifouling bijgewerkt.
Alleen het weer werkte niet echt mee.

Zwaanshalsje

Vandaag werd me door Rein de nieuwe zwaanshals overhandigd, eigenhandig door hem gemaakt en gepoetst. Dit ter vervanging van de eerdere dekdoorvoering. Deze is minder storingsgevoelig en het staat wel stoer op dek.
Ter nadere informatie voor de walslurpen; hier gaan de elektrokabels door van de dek- en navigatieverlichting.
Met de olie lekkage viel het gelukkig verder mee, donderdag weten we meer.
Vandaag nog klussen gedaan die met het waterdicht maken van doen hebben. Zoals de VHF/TV-mast en de houders van de sprayhood. Dit moet uiteraard allemaal waterdicht zijn , als we zaterdag te water gaan.

Laatste periode binnenliggen

Van de week weer naar Lemmer geweest.
Na twee weken afwezigheid bleek dat er zich onder in de bilge wat olie verzameld had.
Bij naspeuren bleek het van de keerkoppeling te komen.
De banjobout onder aan het huis leek te lekken.Gepeild en het cartertje bleek leeg. Dus weer gevuld en volgende week zien of het lekkage is van de genoemde bout of dat het olie is welke gelekt is tijdens opslag. Volgende week zaterdag gaat de "Wiboon"weer te water!!!!
Ook nog Boot-Holland bezocht en weet nu welke GPS voor ons het beste is.
Niet meer zon' kleintje maar een die oudere mannen ook af kunnen lezen zonder een leesbril te hoeven gebruiken.
Veel leuks gezien.

Even wat anders dan knutselen

Vandaag een andere insteek voor het weblog.
Er werd hevige sneeuwval gemeld, goed voor een weeralarm.
Dus maar niet naar Lemmer om te knutselen.
Op nevenstaande foto is de bemanning van de "Windroos" aangetreden de dag voor vertrek naar de Azoren in juni 2006 .
Zogenaamd op stootgaren.

Achter mijn persoon Gerard de scheepskok annex 1e stuurman en zeilmeester.
Naast me Ruud ,de schipper en eigenaar van de Contest 38 .
Het weer was prachtig en dat hebben we eigenlijk de hele reis zo gehad, op een paar storm- en regenachtige dagen na.
Het begint eigenlijk nu pas te dagen ,dat we een wel zeer voorspoedige reis hebben gehad.

Voortgang

Deze week weer twee dagen aan het knutselen geweest. Nevenstaande paneeltjes met radio, VHF marifoon, verlichting schakelaars voor binnen alswel voor buiten, gezekerde schakelaars voor beide verlichtingspaneeltjes, voltmeter en de urenteller van het trouwe Bukhje weer geplaatst. Deze zijn thuis opgeknapt en gebeitst, ik was er nog niet helemaal tevreden mee.Het begint er allemaal weer een beetje op te lijken. De randen van de banken zijn nu ook weer netjes, schoongemaakt en behandeld met Glitsa. Ziet er weer puik uit. Vanaf volgende week moeten we de tripjes maar eens gaan reduceren,want al die ritten kosten ook nog een kapitaal aan benzine. Maar het schiet alweer op en voor we het weten ligt het schuitje weer op zijn plek. De rekening hiervoor is ook al binnen.

Terugblik

Nevenstaande foto laat de misère zien ,waar de huidige operatie een gevolg van is.
Vandaag vergeten foto's te maken, was ook erg druk met allerlei dingen. Toiletpot weer plaatsen, met nieuwe en dus stugge slangen viel dat nog niet mee.
Ook een plaatje gemaakt voor montage op de antennemast achter op het hek, waardoor de vhf antenne weer wat hoger in het zwerk komt en beter bereik heeft. Op dit plaatje kan ook de eventuele digitale TV antenne geplaatst worden, als er weer wat gespaard is.
De handvatten in de twee vloerplaten weer aangebracht en tapijt opgenomen en opgeborgen, want het lag nog los en aangezien ik nog druk ben binnen en buiten, leek me dat beter.
Was vanmorgen ook nog behulpzaam met het verhalen van een charter zeilschip. Zo leer je weer een heel andere wereld kennen. Er zitten dus ook nog andere kanten aan deze hele operatie, al met al een prachtige ervaring tot nog toe.
"Alles hat einen tieferen Sinn".

Motor weer inbouwen

Vandaag stond de motor klaar om ingebouwd te worden. De eerste foto laat het trouwe Bukhje zien op het moment dat ie opgetakeld gaat worden en op de tweede foto staat ie alweer zowat op zijn plaats.
En bij het uitlijnen en vastmaken van de koppeling zijn mijn kuitspieren weer aardig opgerekt.

De nieuwe vloerbedekking bleek in het weekend ook gelegd te zijn.
Ziet er nu weer prima uit.
Als het weer zo blijft in Nederland zijn we weer vlot aan het varen. Kan haast niet wachten.

De trouwe Bukh

Vandaag voor de laatste keer gweest dit jaar. Het plafond verder afgemaakt wat betreft het schilderwerk.
Als volgend jaar eerst de motor erin kan ben ik bliede.Want dat spaart dan het nieuwe tapijt, dat alsnog besteld moest worden.
De motor paneeltjes zijn ook aangebracht, nu maar hopen dat allles weer werkt zoals het hoort.

Verder wens ik iedereen die dit leest een geweldig

gezond en voorspoedig

2007

Fijne Feestdagen.

Ook vanaf deze blogsite wens ik iedereen een fijn

Kerstfeest.

Antifouling

Twee lagen antifouling zitten erop.
Een hele klus.
En binnen is Arie V. gisteren begonnen met het verfwerk ,vandaag de rest afgemaakt.
De slaaphut moet nog.
Maar de koelwater toevoerafsluiter moest ook nog geplaatst en het schoepenwiel van de log om het signaal door te geven naar de onlangs aangeschafte tweeling aanwijzer.( zie bijgaand fotootje)
Ook het driekleurenlicht moest nog op de mast gezet en dat was nog een heel gepriegel ,want de juiste kleuren moeten natuurlijk wel de juiste richting uitstralen en daarvoor zitten er diverse nokjes van verschillende grootte in de voet van de lamp die natuurlijk toch uiteindelijk na veel gepriegel verkeerd zitten, want kabel wat kort en stug. Uiteindelijk is het uiteraard gelukt en bij doormeten bleek alles te kloppen, maar dan is de dag ook al weer om.

Nevenstaande meter geeft zowel diepte als snelheid door het water weer. Weten we tenminste hoe hard we gaan en of het getrek aan al die lijntjes bij bepaalde windsnelheden en richtingen wel zin heeft gehad en of we niet te dicht langs de kust komen en ondieptes op tijd zien.

Ramen kitten

Alles hat einen tieferen Sinn, door niet goed op te letten een te grote hoeveelheid Sikaflex besteld. Maar bedacht ik me 's nachts ,dat ik dan mooi de raampjes opnieuw af kon kitten. Want het vermoeden bestaat dat door slechte afdichting water naar binnen sijpelt ,daar er soms watersporen aangetroffen werden in de 1e kajuitbilge. Dus dit maar eerst aangepakt, waarbij mijn tijdelijke hulp en zeilmaat Arie Veenendaal van grote waarde was, want veel ervaring in kitten.Wel eerst alles goed schoongemaakt natuurlijk. Daarna de hoeveelheid kit nog meer verminderd door ook de koelwaterinlaat en loghouder in de bodem af te kitten.Is dus waterdicht!!!

Primeren

Na al het laswerk moet er nu na het schuren van de plamuur ook nog geprimerd worden. Vreselijk stinkspul. Vanmorgen de laatste laag erop gebracht en verder met de veranderingen aan de mast. Eerst nieuwe oogjes voor de lazy jacks ( Luie Jan) aangebracht ,deze zitten nu hoger en vangen hopelijk het grootzeil beter. Het is verder ook een verbeterd systeem ,dat ik van mijn zeilvriend Rob heb gehad, die heeft nu een nog geavanceerder systeem. Ook nog zalinglichten aangebracht, zodat we s'avonds verlichting hebben aan dek als we van het stappen terugkomen. Ben dus weer aardig druk geweest.Het potdeksel heeft nu sinds gisteren drie lagen verf.

Re; Artist Impression

Helaas, na nog diverse mislukte pogingen gewaagd te hebben om in de mast een kabel doorvoer te krijgen, heb ik vanmorgen de windmeter retour gestuurd. Moet dus wat anders verzinnen.
Scheelt wel weer werk voor Rein en dus ook extra kosten.
Gaan we gewoon weer op de ouderwetse toer, op het windvaantje letten.

Het potdeksel of kraalrand wordt weer mooi geschilderd. Het wordt wel weer wat. Maar al het gekruip valt af en toe nog niet mee. En voorop bij de preekstoel is het toch wel eng hoog.

De middenkikker

Een kikker die niet kwaakt, maar misschien straks van onschatbare waarde is bij moeilijk aanleggen.