Reisje met de Alegria naar Helgoland

Zondagmorgen 24 augustus heb ik de laatste benodigdheden in mijn zeiltas gedaan en rijd ik naar Lemmer ,waar de "Alegria" op me ligt te wachten. Schipper/eigenaar Rob Crenadeiongh heeft me uitgenodigd voor een reisje naar Helgoland.
Samen met de andere opstapper Eric Pul gaan we de reis via Harlingen beginnen. De tweede stop is Helgoland. Het stuk vanaf Harlingen verloopt voorspoedig na het hoekje te zijn omgegaan bij het verlaten het Stortemelk . Wind mee ,5-6 Bft.
22.00hr Borkum gepasseerd, 0200hr Nordeney aan SB en het laatste stuk van 4 uur naar Helgoland wordt nog heftig. Een zeer knobbelig zeetje en na een doorwaakte nacht toch nog vermoeiend. Om 10.00hr liggen we vast in een troosteloze haven, het weer werkt ook niet mee om er een fesst van te maken. Aangezien de weersvooruitzichten slecht zijn voor de terugreis via Nordeney en Vlieland of Harlingen ,besluiten we een dag verwaaid te blijven liggen. De volgende dag wat reparaties uitgevoerd en het eiland verkend. 's Avonds gaat de wc pomp kapot. Gelukkig krijgen we wat materiaal van de plaatselijke loodgieter. Na reparatie kunnen we rustig gaan slapen.
Het weer bij vertrek de volgende dag lijkt mee te vallen, maar dat is schijn. Er staat ons nog het een en ander te wachten, Tot de oversteek bij de rivier de Jade is het bezeild, maar richting Nordeney wordt het kruisen. Ter hoogte van Nordeney waait het zodanig dat we in een uur kruisen geen mijl zijn opgeschoten. Het waait steeds harder en er wordt besloten het zeilplan te veranderen. Met de motor bij gaat het dan in ieder geval weer vooruit. Met deze wind en getijdestroom tegen, vind de schipper het niet verantwoord om de haven van Nordeney aan te lopen en dat betekent doorvaren naar Borkum. Uiteindelijk wordt de tocht nog eens 10 uur langer. De toiletpomp besluit weer kapot te gaan en moet dus weer gerepareerd worden in een nu wat heviger bewegend bootje. En na een spannende tocht op de Eems van 3 uur vinden we om 0500 hr de ingang naar de haven van Borkum eindelijk een ligplaats en na een "welkom binnen schipper" borrel eten we nog gebakken eieren met spek.Om negen uur maakt ons iemand wakker dat we beter ergens anders kunnen gaan liggen. Na een uitgebeid en goedkoop Duits ontbijt verhalen we naar de andere haven. Dan kunnen we ook weer douchen en gaan we boodschappen doen met de fiets in Borkum. 's Avonds kookt de schipper en gaan we op tijd naar bed.
We hoeven niet zo vroeg op ,want het juiste tij is pas om 11.00hr. We zakken weer de Eems af en als we biuten zijn hebben we weer de wind in de zeilen en varen we voor het lapje. Het gaat crescendo, af en toe 7,5 mijl/hr , maar het gaat allengs harder waaien en de ingang van het Stortemelk is ruiger dan we gewend zijn. Op het water is het kil en op strand zien we kampvuurtjes.Om 23.30hr liggen we vast, drinken nog een slaapmutsje om de volgende dag al vroeg te vertrekken naar Lemmer.
Na het verlaten van de haven van Vlieland is het op het wad af en toe lekker te zeilen, het stikt er ook van de andere zeilers ,die vandaag weer op huis aan moeten. De sluis bij Kornwerd is ook een belevenis, het invaren vergt veel concentratie bij de schipper, want degenen die er het laatst waren, willen het eerst erin. Er blijft nog bijna een boot hangen aan zijn tros, maar alles gaat goed. Het IJselmeer is druk bevaren en bezeild tot het "Vrouwenzand", daarna gaan de lappen eraf en de tor bij. We maken ook nog even een hachelijke situatie mee, als Eric ineens opspringt, de automaat eraf gooit en vol SB uit gaat. Daar doemt ineens een belachelijk groot bruin zeil op. Nooit gezien, maar de andere schipper heeft ons blijkbaar ook niet gezien, getuige zijn reaktie. Maar na zo'n inspannende tocht was bij ons de concentratie een beetje weggezakt, niet goed te praten overigens. We arriveren ongeveer om 19.00hr in Lemmer,waar we met een sapje afscheid van elkaar nemen na een zeer inspannende tocht. Ik durf geen biertje meer te nemen in verband met nog een autorit naar Dalen.
Weer zijn er grenzen verlegd.

Een jaar later

Op 13-08-08 stappen Cees en ik weer aan boord met heel veel wind. Boodschappen doen voor de nodige victualiïen en proberen te slapen met het slechte weer. 8.5 Bft.
De volgende dag (14-08-07 hebben we voor het laatst samen gezeild) proberen we naar Medemmblik te komen maar met de wind op de kop blijkt dat niet haalbaar. Dus weer terug en lekker pizza gegeten.
De volgende dag was het later op de morgen weer wat waaierig dus weer op stap.Lekker gezeild en na ommekomst biertje doen in de stad.
Eerst hebben we de fok nog weggebracht naar De Vries zeilmakerij want het achterlijk was bijna voor de helft losgescheurd.
Gelukkig kan het nog gerepareerd worden.
Het eten was maar net aan klaar toen alle drie de pitten uitploften, gas op!!!
De volgende dag de boot grondig gepoetst, dat was wel nodig.
Het waren weer leuke dagen met van alles te beleven met de "Wiboon".

zeilen

Zaterdag 09-08 was het eindelijk weer zover. Er wordt weer gezeild. De dag ervoor aan boord gegaan om wat dingen voor te bereiden voor de dag erna, als we gaan zeilen met Maarten en twee vriendinnen, Merit en Bonnie. Het werd een heerlijk dagje zeilen, met zeer wisselend waaigedrag, van redelijk naar niks tot weer volop.
Er werden records gebroken, tenminste door de dames en 5,4 kn. is natuurlijk best snel voor het "Wiboontje".
Na aanleggen nog even napraten met een borreltje en toen zag je bij de zeilers toch langzaamaan het kaarsje uitgaan, maar iedereen was dik tevreden met de dag. Nadat het gezelschap weer in de auto was gestapt, begon het weer snel te verslechteren en 's nachts heb ik flink liggen schudden in mijn kooi, want het ging buiten goed te keer. En zondag morgen weer naar huis. Het was weer een geslaagd weekend.

Onderhoud aan de "Wiboon "

Alweer een paar keer op het bootje geweest. Hier en daar wat roestplekjes aanstippen, dekwassen, van binnen weer alles op orde maken.

En druk in de weer om offertes te verzamelen voor een nieuwe fok en buiskap. Bij de laatste keer inscheren van de fok bleek , dat het achterlijk bovenin ingescheurd was op de naad. De buiskap scheurde aan de bbkant, met het weer opnieuw opzetten ervan.Na dertig jaar wordt het zeildoek allemaal wel een beetje dun en is aan vervanging toe.

Vorige week een keer gevaren en dat was wel weer fijn.
Hopelijk laat het weer ons niet in de steek.

Weer varen

Gezien het feit dat de "Wiboon"niet verkocht is, ga ik er weer mee varen. Ben al druk geweest met poetsen en het laten stikken van de buiskap. Die had wel een nieuw stiksel nodig. Hier en daar wat plekjes roest bijgewerkt en nu ziet ze er weer een stuk beter uit. Ook gaan we weer aan steiger B43 liggen, want het gezeur met de landvasten ben ik zat. Liggen nu op B42, met de steiger aan bb. Het scheepje is eigenlijk wat te breed voor deze plek en als de wind flink blaast vanuit het zuidwest dan ligt ze bijna direct tegen de steiger aan te schavielen.
Ook al weer wat routes op de GPS gezet, dus we kunnen op stap.
Dat we dit jaar maar vaak dit deurtje binnen mogen gaan.

verkoop " Wiboon "

Het is alweer 1 April en mijn voorlaatste bericht verhaalde over deze datum. Ze is dus nog niet verkocht, vanmorgen ben ik bij de makelaar de sleutel wezen ophalen.

De trossen ook nog wat strakker gezet, want er zat weer wat veel speling in. Ook nog een paar kleine dingetjes gedaan aan de verstaging. En als je zo bezig bent en aan dek rondzwabbert, dan zie je weer een heleboel werk op je af komen.

Wellicht liggen we deze zomer weer een keer in Enkhuizen. zie foto

routine bezoek

Na enige tijd afwezig te zijn geweest, weer een berichtje van het "Wiboon" front.

Gistermiddag weer naar de boot, was enkele keren verhinderd of door het weer of door andere dingen. En het was maar goed dat ik daar was, want door de storm van de laatste weken was de belangrijkste landvast gereduceerd tot een (1) streng. Waardoor de "Wiboon" tegen de steiger was gaan schuren en dat moet zeer heftig zijn geweest, want de hoekfender die ik met ArieV. vorig jaar geplaatst had, hing nog maar aan een schroef vast. Dus moet ik daar ook weer onderhoud aan plegen en de huid weer bijplekken. ook de vochtvreter had aardig wat water verzameld.

Het houd me van de straat zullen we maar zeggen.

De verkoop wil ook niet erg vlotten en aangezien per 1 April het vaar seizoen weer begint zie ik mezelf dit jaar wel weer het water opgaan. Wordt het weer zoals op de foto?

kerstwens

Ons ene "Bo'tje" wenst namens zijn baasjes iedere bezoeker van deze blog een paar fijne feestdagen toe.

Of er nog veel gevaren gaat worden met het een of andere Bootje is nog maar de vraag.

Moge 2008 een gezond en voorspoedig jaar worden.

accu's opgehaald.

Vandaag voor het eerst sinds de te koop zetting weer even op de "Wiboon"geweest. De accu's moesten er nog uit, zodat ik ze thuis in topconditie kan houden. Zo te zien moet ik volgend jaar weer flink aan de poets, het buiten in weer en wind liggen doet haar niet veel goeds.
Met de makelaar afgesproken, dat als ze niet verkocht is per 1 april, ik er weer mee ga varen volgend jaar.

Wiboon te koop !!!!

Zaterdag naar Lemmer geweest om de "Wiboon" klaar te maken voor de winter. Gezien de toekomstige ontwikkelingen mbt het varen met het bootje, heb ik besloten haar na het plaatsen op de diverse veilingen ,ook bij een officiële makelaar te koop aan te beiden.

Na een eerste aarzeling en na nadere inspectie vond hij het zeker de moeite waard om mijn "Wiboon" in zijn aanbod op te nemen, hetgeen mij dus deugd deed.

In zeer goede staat is de aanbeveling.

Ben zwaar benieuwd of ze nog voor de winter verkocht is.

http://www.lemmernautic.nl/

Reunie Tazerka

Zaterdag 13 oktober hadden we alweer de vierde reünie van de bemanning van de Tazerka, een omgebouwde Shell Tanker ( ex Murex) , olie producerend voor de kust van Tunesie.


Het was weer een geweldig weerzien met al die mensen. Deze keer hadden we de start van de bijeenkomst bij EPZ, waar collega Will Goudt ons vakkundig uitleg gaf over de inns en outs van de kerncentrale van Borselle.


Daarna werd op de Boulevard van Vlissingen gedineerd, na eerst nog even met elkaar de nodige herinneringen op te halen bij het genot van een borreltje.



We waren allemaal een paar jaartjes ouder geworden en daarom duurde het feest niet tot in de vroege uurtjes. Het was weer een zeer geslaagd weerzien met alle collega's waar we zoveel mee beleefd hebben.

Boekje

Vandaag mijn eerste boekje gepubliceerd!!
Het is een verslag over mijn eerste opstapreizen met de Windroos.
De titel is "Opstapper onder zeil ". Dit boekje is te koop op http://www.lulu.com/
Ben benieuwd of het een bestseller wordt, ahum.
Ik zal er geen nieuwe boot van kunnen kopen.

Vaar Vakantie in Frankrijk

Vrijdag 07 september afgereisd naar Born, slapen bij Oma en de volgende morgen met
Cees (bekend van de zeilberichten) & Tineke Alfrink naar Anseremme (B) gereden om daar de Sauville op te halen en er mee naar het zuidelijker gelegen reisdoel te varen.

Via Givet ,Haybes, Laifour, Chateau Regnault en Joigny sur Meuse zijn we naar de basis in Pont á Bar (F)teruggevaren.

Gelukkig weinig regen gehad en de laatste dagen waren zelfs zeer zonnig.
Omdat we maar een richting uithoefden ,konden we alles op ons dooie gemak doen en hadden we overal voldoende tijd om te genieten.

Onderweg kom je ook nog andere mensen tegen en kun je ervaring en lekkere dingen uitwisselen. Met een Maastrichts koppel deelden we biertjes ,slakken, Soto Ayam en ratatouille op de steiger in Givet, heel gezellig en 's morgens moesten we vroeg van de steiger af, want die werd afgebroken.

Zie ook http://www.kobold.waarbenjij.nu/

Sluizen doen was af en toe best lastig en vergde soms heel wat klimwerk om de trossen vast te kunnen maken. Maar de schipper kon gelukkig bouwen op zijn bemanning. Die dan af en toe een extra oorlam kreeg uitgereikt en de schipper gezellig meedeed.

Genieten van een heerlijke BBQ langs de wallekant in

Joigny sur Meuse.

Tineke in de kombuis, salades voorbereiden.

Cees en Marina zijn al aan het voorgenieten.

Vrijdag 14 september legden we aan in Pont á Bar en na even lekker in de zon te hebben gezeten ,ruimen de vrouwelijke bemanningsleden de boot op en poetsen Cees en ik hem aan de buitenkant.

Dan is het tijd voor een laatste biertje en kijken we als volleerde varensgasten naar de afvaarten van nieuwe gasten, welke wij natuurlijk van vakkundig commentaar voorzien.

's Avonds sluiten we de week af met een etentje in een nabijgelegen restaurant en de volgende dag is er weer de terugreis.

Het was een plesante tocht.

Volgend jaar weer ????

Gedeelte van ons route boek, met daarop een foto van het plekje in Joigny sur Meuse ,waar we ,ongeveer 500 meter na de brug ,zelfs een picknick tafel ter onzer beschikking vonden.

Geen wind, dus knutselen

Gisteren met Arie, zie ook dec/06, naar de boot gegaan, maar er was te weinig wind om onze "Wiboon "vooruit te krijgen. Dus besloten om de aangeschafte hoekfender ( zie blauwe vlek achter op de steiger) te plaatsen.We kunnen nu dus zo de box in schuiven en het ziet er netjes uit.
Vandaag was het ook weer slecht gesteld met de wind, dus een plekje roest, ontdekt bij het wakker worden, aangepakt in de slaaphut.
Hier was bij een vorige tocht de vochtvreter omgevallen en dat is bocht. Gelijk aangepakt.
Nog even geluncht aan boord en spullen ingepakt die we bij onze franse vaartocht nodig denken te hebben.

Grenzen verleggen

Maandag 13 augustus vertrokken naar Lemmer om weer te gaan varen met de vaste opstapper Cees. Het was maandag en dinsdag goed zeilweer. Maandag zijn we op het fokje teruggekeerd naar de haven en dinsdag hebben we uit voorzorg maar gelijk een eerste rif in het zeil gezet. Want het woei behoorlijk 4-5 met uitschieters naar 6Bft. Later die dinsdag moesten we ook nog een stuk fok innemen, want het sturen werd wat zwaar. We zeilden met gezwinde spoed richting Stavoren (dachten we) maar toch niet alle boeien opgemerkt en te laat (eigenlijk niet) overstag en liepen we op de Steile Bank, op de kaart zeer goed aangegeven.
Stom dus.
Na ongeveer drie kwartier te hebben heen en weer gedokkerd te hebben met de motor, besloten we toch maar de hulp van de kustwacht in te roepen. Dit gedaan hebbende en weer naar boven klauterend ,voel ik de boot weer vooruit schieten en waren we weer los!!!!!!!
Dus weer kontakt opgenomen met de kustwacht dat ze niet meer nodig waren, ze wensten ons nog een goede vaart verder.
Op de bovenstaande foto zien we de stuurman uitzien langs het fokje naar de ingang van de haven, want deze zeildag was zeer enerverend en zeker grenzen verleggend.
We hebben met de "Wiboon " zo langzamerhand al heel wat meegemaakt.
Maar ze is zeer vergevings gezind voor deze twee Muppets.

Varen tussendoor

Eergisteren naar Lemmer vertrokken om een paar dagen te gaan zeilen.Helaas liet de wind weer verstek gaan. Dus eerst maar klusjes gedaan ,zoals die er altijd wel zijn. Daarna boodschappen doen voor het avondeten. Dat werden gebakken krieltjes met minutsteaks en haricots verts. Deze keer besloten om toch maar de klantenkaart van superdeboer te nemen, want we komen er toch geregeld. En je wordt er iedere keer weer aan herinnert dat je hem kunt gebruiken. Dus kregen we van een aardige friese dame onze kaart.
De volgende dag zag het er weer naar uit dat het windstil zou worden en we hadden al een alternatief bedacht, toen de wind ineens oppakte. Om half elf voeren we uit voor wat toch nog een heftig tochtje werd, want ik moest de fok nog innemen.Maximaal deden we 6,5 knoop en dat is voor een Wibo niet slecht. Trouwens, ik heb ontdekt dat we op de tocht naar Enkhuizen zelfs 7,2 knoop maximaal gevaren hebben,de ontdekking deed ik toen ik de GPS wilde opschonen.
Op de foto boven zit Cees aan de maaltijd van gebakken aardappeltjes ,rode bietjes en saucijzen.Alles rijkelijk voorzien van verse gesnipperde uitjes.
De wijn getoond, is de wijn waarmee we het project van Olf Oosterman (http://www.leefjedroom.com/ ) gesteund hebben.
Na zo'n inspannende dag en de nodige wijntjes bij het eten is het tijd voor de nachtrust.
De stuurman kijkt dan ook verlangend naar zijn
slaapplekje.
De volgende dag was er zo mogelijk nog minder wind dan dinsdag en hebben we lekker lui gedaan, wat schoonmaken, boodschappen voor de lunch met kopje koffie bij superdeboer en na de lunch weer op huis aan.
Het waren weer leuke dagen.

De eerste lelie is alweer boven gekomen.Doordat de Kaapse waterlelie nu meer licht krijgt heeft die spontaan ook twee bloemen geproduceerd.Normaal bloeit die al in April.
Het hele gebeuren van laatst heeft dus gelukkig geen nadelige gevlogen gehad.

vijver perikelen

Gisteren de vijver leeggehaald. Want van de overbuurman kreeg ik vissen uit zijn vijver ,waar de cementmolen in was gedonderd!!!!!!
In alle haast niet zo goed opgelet,want ik kreeg er ook twee koikarpers bij en dat was niet de bedoeling, want nog geen dag later was de vijver al troebel en niet zo zuinig ook. Dus waterpeil laten zakken om de karpers eruit te krijgen, maar die lieten zich pas vangen toen het waterpeil al bijna geen peil meer was te noemen, maar begon het op blubber te lijken. De koi eruit en als de wiedeweerga weer water erin.
Maar de drie goudwindes, die er ook bij zaten hadden het zodanig voor hun kiezen gekregen, dat een er al zelf de brui aan gaf en de andere twee waren al dermate aangevreten aan hun vinnen, dat ik die zelf maar uit hun lijden verlost heb. En om die vissen was het me nou net begonnen. Helaas.
Hopelijk wordt de vijver weer net zo helder als hij voor die tijd was, maar dat zal wel even tijd kosten.

jubileum NVvTZ

Het afgelopen weekend zijn Cees Alfrink en ondergetekende naar het 35-jarig lustrum van de Ned. Ver. v. Toerzeilers geweest. Het werd een heftige tocht naar Enkhuizen. Vrijdagmiddag vertrokken in de regen met zuidwestelijke wind (5-6 Bft).
Dat betekende allereerst al veel slagen voor we de Friesche Hoek om konden en toen zeer scherp aan de wind naar Enkhuizen.
Dankzij de nieuwe GPS was het navigeren een makkie. Het zeilen werd op een gegeven moment toch motoren ,daar Enkhuizen zeilend alleen maar te halen was als we de hele nacht slagen zouden maken. Dat betekende wel tegen de wind en forse golven in naar de bestemming varen. Maar de krasse knarren hebben het weer gefikst.
Het kombuis van de "Wiboon "in volle aktie.

Het feest was leuk met allerlei akties. Voor het buffet zaterdagavond, was er gelegenheid het buiten Zuiderzee museum te bezoeken en daar kwamen we de viswijven tegen, zie foto. Zondags hebben we nog een rondleiding gehad met een gids en na de lunch hebben de stuurman en ik ook nog het binnen museum bezocht, met een mooie overzichts tentoonstelling van de schilder van Mastenbroek, die het vervaardigen van de Afsluitdijk , heeft gevolgd in schetsen en schildereijen. Het was een goed opgezette tentoonstelling.En allemaal gezien dankzij de Toerzeilers vereniging.
Op maandag moesten we weer terug. De windrichting was dit keer gunstiger, maar de kracht zo mogelijk nog meer, af en toe zeven Bft. Besloten om alleen op een klein stukje fok ,zogenaamd voor het lapje, de overtocht te beginnen. Het ging prima en fluks zagen we Lemmer al opdoemen, maar uiteraard viel op een gegeven moment de wind weer eens weg en moesten we verder motoren. Bij het inhalen van de fok ging er iets fout met de lijn en moest de stuurman voorop blijven staan om de fok een klein beetje in bedwang proberen te houden, want net op dat moment kondigde zich weer een forse regenbuiaan, met uiteraard flinke wind en moesten we zo binnenvaren. In de stromende regen dit keer. Al met al een toch wel grenzen verleggende tocht voor ons twee.
Ik heb aardig wat slecht weer meegemaakt maar nog niet op eigen kiel.
We leren de "Wiboon" steeds beter kennen.
Onderstaande foto toont de stuurman in een sloepje in het museum,in welke je naar een verhaaltje kon luisteren.

Het eerste varen van 2007

Gisteren voor het eerst weer het water op. De dag ervoor met vaste zeilmaat Cees de zeilen weer ingeschoren, wat met zijn tweeën beter gaat dan alleen. Na de gedane arbeid lekker op een terrasje een biertje gepakt en gelijk ook maar een scholletje weggespoeld ,want vis moet zwemmen, nietwaar.
Dan de volgende dag met de nieuwe GPS het water op, nu nog provisorisch opgesteld ( het zwarte doosje rechts boven ) , want door het goede weer ben ik met mijn werkzaamheden ietwat verlaat. Het steuntje is nog niet klaar.
Maar het werd nog een leuke dag , ondanks het feit dat er maar een uurtje echt gezeild kon worden. Wel nog enkele misstanden ontdekt en bij terugkomst opgelost, zodat we klaar zijn voor de trip naar Enkhuizen op 12 mei , alwaar we het 35-jarig bestaan van de Ned.Ver. v Toerzeilers gaan vieren.